在进行填土施工的时候,要在两面中间,两面对称的进行填土,结束之后再进行中间的填土,中间不能行填土。使用渣土车将填料输送到施工现场,卸到铺装结束后的路面上,卸料高度应小于1m。各残渣车、施工设备等不得在玻纤土工格栅上行走。沿着堤坝运行,防止玻纤土工格栅损坏。另外,控制填充剂的粒度,一般大粒径不得超过6cm。
玻纤土工格栅在路基加固和防止反射裂缝方面发挥直接拉伸应力和固定土的侧向位移的作用。对于加入玻纤土工格栅的沥青混凝土,格栅的网格结构使格栅对网格内的沥青混合行肌肉作用。因此,在荷载作用下,沥青混凝土结构层底部地基出现裂缝,延伸到玻璃纤维土工格栅,土工格栅的存在改变了裂缝前端的力学状态,限制了裂缝开裂变形,起到了加固路基抑制裂缝向上发展的作用。
玻纤格栅具有特的网状结构,通过网状摩擦和网状互锁作用,能有效地改善土壤的强度和变形特性。在路堤内埋设纤维材料,可与路堤土复合形成岩土加固结构。该结构可同时充分发挥钢筋拉伸强度和土体抗压强度,提高加筋堤的整体强度和承载力,改善堤内应力状态及其分布,显着提高土体抗侧变形约束力,减少地基沉降。由于玻璃纤维土工格栅具有良好的加固性能,尤其在软土路基加固及高陡边坡工程中得到广泛应用。