兰州液压升降坝厂家_钢坝翻板闸门

液压坝作为一种的新型活动坝,结构科学,解决泥砂淤积问题;结构坚固可靠,抗洪水能力强;不受漂浮物影响,

放坝速度快,不影响防洪,坝体放倒后平铺河床基础,不阻水。

在液压传动系统中,都是一些比较精密的零件。人们对机械的液压传动虽然觉得省力方便,但同时又感到它易于损坏。究其原因,主要是不太清楚其工作原理和构造特性,从而也不大了解其预防保养的方法。

液压系统有3个基本的“致病”因素:污染、过热和进入空气。这3个不利因素有着密切的内在联系,出现其中任何一个问题,就会连带产生另外一个或多个问题。由实践证明,液压系统75%“致病”的原因,均是这三者造成的。

??? 如果液压系统的制造质量没有问题,则造成故障的原因大多是预防保养不当,操作不当的因素一般较少。之所以如此,主要是由于对它的工作条件认识不足。如果懂得一些基本原理,弄明白导致故障的上述3个有害因素,就能长期地系统处于良好的工作状况。

进入油液中的污物(如灰、砂、土等)的来源有:

(1)液压系统外部不清洁。不清洁物在加油或检查油量时被带入系统,或通过损坏的油封或密封环而进入系统;

(2) 内部清洗不。在油箱或部件内仍留有微量的污物残渣;

(3) 加油容器或用具不洁;

(4) 制造时因热弯油管而在管内产生锈皮;

(5) 油液储存不当,在加入系统前就不洁或已变质;

(6) 已逐渐变质的油会腐蚀零件。被腐蚀金属可能成为游离分子悬浮在油中。

污物会造成零件的磨损与腐蚀,尤其是对于精加工的零件,它们会擦伤胶皮管的内壁、油封环和填料,而这些东西损伤后又会导致更多的污物进入系统中,这样就形成恶性循环的损坏。

造成系统过热可能由以下一种或多种原因造成:

(1) 油中进入空气或水分,当液压泵把油液转变为压力油时,空气和水分就会助长热的增加而引起过热;

(2) 容器内的油平面过高,油液被强烈搅动,从而引起过热;

(3) 质量差的油可能变稀,使外来物质悬浮着,或与水有亲合力,这也会引起生热;

(4) 工作时超过了额定工作能力,因而产生热;

(5) 回油阀调整不当,或未及时更换已损零件,有时也会产生热。

过热将使油液迅速氧化,氧化又会释放出难溶的树脂、污泥与酸类等,而这些物质聚积油中造成零件的加速磨损和腐蚀,且它们粘附在精加工零件表面上还会使零件失去原有功能。油液因过热变稀还会使传动工作变迟缓。