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”而现实是,市区、自带的上海长途汽车客运总站,也正经历着生存考验。2005年启动的客运总站,与交通枢纽上海仅一街之隔,虽坐拥良好的区位,却呈现出与迥异的暗淡景象。客运站大门右侧的地下售票厅已关闭,另一侧商业的商家大多已撤出,周边餐饮店有的挂上了门锁,有的拉下了门帘,空置情况明显。
2.3坚持销售服务向顾客销售产品时,总要伴随着一定的劳务付出,这些劳务付出是围绕着为顾客提供方便,顾客的需要,使顾客在购买产品前后感到满意而进行的,也是围绕着在顾客当中建立企业信誉,吸引顾客购买,增强企业的竞争能力而进行的。
汽车客运车站应对措施
面对高铁挑战,汽车客运车站要认清形势,充分认识发展高铁是时代的必然要求,铁路崛起,汽车客运车站下降回归是必然趋势。要进一步转变思想观念,树立与铁路相互补充、接驳、差异化竞争的思想意识,坚持“正视现实、扬长避短、错位发展、转型创新”的思路。不与铁路运输在综输通道上正面竞争,不与铁路争夺通道干线运输上的主导地位,而是充分发挥汽车客运车站网络覆盖面大、门到门服务和机动灵活性的优势,做足短途、做细中途、做好长途,短途为主,中长途补充,分担社会客运,打造具有汽车客运车站特色的经营优势。
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本车车况:
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