当起动时,起动机不转,应按起动系统故障原因进行检查。检查蓄电池存电情况和极柱连接与接触情况;如果正常,则检查起动线路、熔断器及点火开关。如果起动时,起动机能转动而发动机不能转动时,为起动机与发动机啮合部分故障。
油罐车路过泥泞地段一是防滑,二是防陷,所以按前车的车辙走.进入泥泞地段之前先换低速档,中途不可换挡,要一口气匀速直线开出去.中途换档车就会瞬间失去动力而停车,想再起步就难啦.万一陷入泥泞,千万不要冒然踩油门,否则驱动车轮只会使车愈陷愈深.如果没有其他垫车轮的东西,可将打滑轮胎的气放到快要扁了,使轮胎发软变形,增加抓地的摩擦力.发动机启动后挂2档,半离合,加油,慢慢起步,大都能顺利通过.若仅有一侧轮胎打滑,则轻拉手刹加大油门.因手刹的作用,空转的车轮会停止转动,而另一边的车轮增加驱动力,这就有可能轻松地驶出泥泞地了.
油罐车雨天驾驶的危险主要有三点,一是雨水和泥泞使车轮打滑,二是排气管进水熄火,三是雨水使制动系统失灵. 1、雨中制动要提前 油罐车泥水路面的制动距离大的能达到正常路面的3倍!雨天刹车不灵了,慢点悠,提早刹车. 2、不要降低胎压 有人每逢雨季,就将胎压降低一些,希望增加轮胎和地面的接触面积防滑.这样做恰恰适得其反! 增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力,使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱,使轮胎更容易打滑.因此,降低胎压不能防滑,增加胎压反而防滑. 3、地面未湿透时更容易打滑 油罐车胎纹可以有效排开水膜,但是不能有效排开泥膜.刚下雨时,路面的尘土还没有被雨水冲走,这些尘土吸收了雨水后,变成胶体状的泥膜,使轮胎更容易打滑.所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心. 4、视线不清要停车 油罐车在大雨中开车视线不清是大的隐患!在暴雨中即使雨刷高速摆动,也无法拨开玻璃上的雨水,使你无法看清前方.这时,你好赶紧靠路边停车等待,同时打开双闪灯. 5、打雷不下车 即使闪电击中汽车,电流会经车身表面传到地面,车内反而安全.不过车窗一定要全部关紧,收音机的天线一定要收起来.
春节过后出现了回暖天气,车窗也出现了起雾现象,如果不快速除雾,会影响驾驶视线,为安全行驶带来隐患。车窗除雾有何妙招呢? 一、自动空调,只需按下除雾键即可除雾。 二、手动空调,把出风口对准前挡风玻璃,空调风量调到大,按下制冷按钮,即可快速除雾了。
每台油罐车都有自己的靠近角和离去角以及通过角,逾越数值就会拖底!因为拖底这个情况发生具有不确定性,因此很简略给位于底盘有些的零件构成损坏,如:三元催化器外壳破碎、建议机油底壳裂纹、变速箱壳体裂纹或许是悬挂系统变形等,这些疑问的发生将会给油罐车带来很丧身的危害。
现在的环境真的是越来越恶劣了,连下的雨都是酸雨,而在这么的环境下我们的车则或许会增大损坏的或许。因为油罐车底盘常常会与污水、油腻等物质接触,而这些物质中的化学成分会逐渐腐蚀底盘以及底盘上的零件,因此关于油罐车底盘防腐蚀我们要更加留心。
除了雨水、油泥会有腐蚀底盘的危险外,冬季用来融雪的融雪剂以及海水都能够腐蚀我们的底盘,特别是海水,假设司机去海边外必定不要将车开到海里(尽管这么很拉风),海水对油罐车底盘的腐蚀性会十分的强。假设很不留心将底盘与海水接触的话,请赶快用许多淡水或许中性清洗剂来冲刷底盘。
一般为了防止刚才两个简略致使油罐车底盘发生损坏的情况发生,司机给车设备建议机护板或许对底盘进行俗称“底盘装甲”的油罐车底盘保护。设备建议机护板这个主张我强烈推荐,因为有些经济型汽车为了节省本钱不会再油罐车建议机和变速箱下面设备保护设备,这么也就让建议机和变速箱与路面直接接触。而设备了建议机护板今后,则能够人为的将油罐车建议机和变速箱以及位于车头底盘有些的首要零件保护起来,这么即使真的发生托底情况,也会先于护板接触,而不会危害首要零件。
加油车的自动回位卷盘有10米、15米、18米、20米可选。加油车油泵通常为自吸泵、齿轮泵、化工泵、不锈钢泵、离心泵、重油泵。操作系统要由发动机带动变速箱,变速箱上安装的取力器带动输油泵,输油泵产生动力,将罐体内部的液体通过管网泵进或泵出。灭火器通常加油车随车携带2只碳酸氢钠干粉灭火器,碳酸氢钠干粉灭火器适用于易燃、可燃液体、气体及带电设备的初起火灾。
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