兰州环氧粘钢胶厂家包钢灌注胶就近发货

一、产品用途 主要用于粘贴碳纤维前对混凝土结构表面强化，可渗入混凝土表面内层，提高混凝土表面与碳纤维布的柔和性及整体受力效果。
二、技术指标符合GB50367-2006标准的技术指标要求。 性能项目 技术指标 检测结果 单项评定 A级胶 B级胶 胶体性能 钢一钢拉伸抗剪强度标准值（Mpa） ≥14 ≥10 18 A级 与混凝土的正拉粘结强度（Mpa） ≥2.5, 且混凝土内聚破坏 5.6，且混凝土内聚破坏 A级 混合后除黏度（23℃时） （Mps.s） ≤6000 ≤7200 4800 A级不挥发物含量（固体含量）% ≥99 ≥99 99.6 A级备注 1.与混凝土的正拉粘结强度试验中，均为混凝土块破坏。 2.混凝土强度等级：C50 3.制样配比：A：B＝3：1（W/W）

碳纤维布复合同步环氧胶水
碳纤维布复合同步环氧胶水是轻型和重型汽车同步器耐高温胶水。粘接力强，粘接工艺简单，使用方便，胶层柔韧性好。耐汽油、耐机油、耐沸水、耐乙醇溶液。耐冷热循环、耐热冲击性能。环保。耐高温，用于金属和金属，金属与非金属、炭素纤维材料及磁性材料的结构粘接，已在汽车同步器齿环粘接、刹车蹄片粘接、电工碳素材料粘接、碳纤维粘金属等工业领域广泛使用。粘接材料广泛：合金铝、不锈钢、铜、铜合金、钢、碳纤维、磁性材料等同种或异种材料的粘接，粘接强度高。是代替同类进口胶的汽车同步器胶水。
不管是重型卡车还是小型客车的手动变速器的结构内部有一个非常重要的设备，那就是“同步器”。同步器的作用是就是换挡时候时候由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个挡位的齿轮，解决汽车在换挡操作中发动机转速与变速箱转速不一致的机械装置，由于对汽车性能的要求越来越高，原来的铜合金同步器已很难满足要求，碳纤维汽车同步器表现出来的性能，使碳纤维汽车同步器使用越来越广泛。

TL环氧植筋胶是由合成树脂、填充材料及化学助剂组成的建筑结构粘接加固材料。具有锚固力强、施工简捷、材料成本低耐腐蚀性等特点，适用于新老建筑连接、建筑物抗震加固、设备基础锚固以及砖混建筑结构的补强。对于植入的钢筋如同预埋一样。固化时间可根据现场环境、工程进度等需求来调节，施工更方便。

使用方法：
1.据设计要求钻孔或凿空，并清理干净孔内粉尘、灰尘；
2.所需要用量重量称结构胶，甲组分和乙组分配比为3：1；
3.合两组分，迅速搅拌灌入孔口或粘结部位，立即将锚固件插入孔中；
4.筋胶未固化前勿触动锚固件，等待完全固化后方可进行下道工序。
注意事项：
1.前如发现甲组份和乙组份有沉淀或分层现象应搅拌均匀，否则影响施工，达不到使用要求。
2.适当的比例配料，以免造成材料的浪费。
3.比甲组分与乙组分时一次配料不宜太多，应在24小时内用完。
4.贮在25℃一下避光保存。
5.保质期6个月，过期之后经检测合格再用。

植筋胶的使用方法：
　　1、将植筋胶甲组份，乙组份分别用电钻搅均，以免因储存过程中的沉淀导致配合比
　　　 误差，影响固化时间等。
　　2、将植筋胶按甲组份：乙组份＝3：1的比例混合搅拌均匀后，即可使用。
植筋胶的注意事项：
　　1、温度较低时，可将甲组份，乙组份分别在60～80℃的温水锅（桶）中温化，以减小粘度。
　　2、施工环境温度宜在60℃以下，常温下初凝时间1.5小时，常温下一天完全固化，在负温或潮
　     湿环境中固化时间稍长。

环氧植筋胶性能说明

本产品采用环氧树脂及纳米复合材料改性而成，粘结性能好，锚固结合力强，是一种新型植筋锚固结构胶粘剂；具有不影响建筑物使用空间，不改变结构件外型，连接处受力均匀，内聚、粘结和剪切强度高，耐老化、抗疲劳性能好、抗震性能优等特点。

适用范围：
1．  新老建筑构件连接、建筑物抗震加固、设备基础的固定。
2．  适用于各种基材、混凝土、岩石、砖墙加固，建筑结构钢筋、螺杆埋植。
3．  工业厂房、铁路、公路、桥梁、水利水电等改扩建工程植筋加固。
4．  广告牌、隧道管线、高架道路隔音板和护栏固定。