普通单向阀
功用
-只允许液流一个方向流动,
A通B
-反向被截止,B不通A
●结构与工作原理
锥阀心,弹簧
●正向开启压力
-只需(0.03~0.05) MPa,反向截止时密封性能好压力损失
-开启后,进出口压力差为(0.2-0.3)MPa
普通单向阀的应用
●常被安装在泵的出口,为防止压力冲击影响泵的正常工作,并防止泵不工作时系统油液倒流
●被用来隔开高低压腔
●与其他的阀组成单向节流阀、单向减压阀、单向顺序阀
●安装在回油路上作背压阀,此时阀的开启压力为( 0.3~0.5) Mpa
MRP-03-B-30
MRP-04-C-30
MRP-06-B-70
MSA-01-X-50
MSA-03-X-40
MBA-01-C-30升级为MBA-01-C-70
MBA-03-H-30
电磁换向阀是用来控制流体的自动化基础元件,属于执行器,并不限于液压,气动,电磁阀用于控制液压流动方向,工厂的机械装置一般都由液压钢控制,所以就会用到电磁阀。
进口电磁阀的工作原理,电磁阀里有密闭的腔,在不同位置开有通孔,每个孔都通向不同的油管,腔中间是阀,两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边。
通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动油刚的活塞,活塞又带动活塞杆,活塞竿带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。
电磁换向阀有什么安装注意事项?
1、安装时应注意阀体上箭头应与介质流向一致,不可装在有直接滴水或溅水的地方,电磁阀应垂直向上安装;
2、电磁阀应在电源电压为额定电压的15%-10%波动范围内正常工作;
3、电磁阀安装后,管道中不得有反向压差,并需通电数次,使之适温后方可正式投入使用;
DSHG-06-2B7-D24-T-50
DSHG-06-2B7-D24-T-N1-50
DSHG-06-2B7-A220-T-N1-50
DSHG-06-2B7-A220-T-N-50
DSHG-06-3C2-D24-50
DSHG-06-3C2-D24-N1-50
DSHG-04-3C2-T-A220-N1-50
比例换向阀是由单向阀、安全阀、进油体、回油体和多个换向阀片组合而成的组合阀,以手动换向为主,它具有结构紧凑、工作压力高、性能、工作可靠等特点。
比例换向阀有哪些工作原理及应用?
油路采用并联油路,有多种滑阀技能供系统需要,阀杆复位方式采用手动换向弹簧自动复位或钢珠定位,阀片内部设单向阀,以防止油液倒流,进油阀片带有溢流阀,以控制整个系统压力,根据用户需要,换向阀两端可装有过载阀以满足不同执行机构负载需要。
比例换向阀是片式结构的换向阀,是参照多田野汽车起重机下车阀改进设计而成,它主要用于控制汽车起重机支腿的伸缩,设计除原有性能外,还注重考虑了通往上车的油路通道,使中位压力损失大为下降,减小了系统的发热。
比例换向阀主要用于液压汽车起重机和液压高空作业车等型号的上车液压系统中,该多路换向阀为片式结构,采用M型滑阀机能,通过上车阀来控制上车的卷扬、回转、变幅、伸缩等功能。
并能实现各个执行元件的联动作用,大大提高了吊车的工作效率,该系列阀具有结构紧凑、性能、安装使用方便等特点,能够很好地满足上车液压系统的性能要求。
比例换向阀是并联式手动换向阀,具有高度集成的结构,压力损失小,工作可靠,安装维修方便等特点,可实现多个执行机构的集中控制,可按不同的使用要求组合功能阀片,该系列换向阀每联都带单向阀。根据用户需要,可在任一工作腔和回油腔之间安装过载阀或补油阀,单双作用调节手柄可以根据机型的不同进行互相转换。
DSHG-06-3C2-A220-50
DSHG-06-3C2-D24-N-50
DSHG-06-3C2-A220-50
DSHG-06-3C4-A220-N1-50
DSHG-06-3C4-A220-N-50
DSHG-04-3C2-T-D24-N1-51T