西安厚型隧道防火涂料销售厂家饰面型防火涂料

隧道防火涂料我们一般都是在施工的时候用在公路隧道、铁路隧道进行防火，有些长隧道是离城市和村庄都比较远，为了不必要的安全隐患发生我们就提前对隧道进行防火，也是为了道路畅通我们选着的防火防水防霉性比较高的涂料，所以下面给介绍的是隧道防火涂料的防火机理大致可归纳为以下五点：
（1）本身具有难燃性或不燃性，使被保护基材不直接与空气接触，延迟物体着火和减少燃烧的速度。
（2）隧道防火涂料除本身具有难燃性或不燃性外，它还具有较低的导热系数，可以延迟火焰温度向被保护基材的传递。
（3）膨胀型隧道防火涂料受热膨胀发泡，形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体，延迟热量与基材的传递，阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。隧道防火涂料分类：饰面隧道防火涂料；木材隧道防火涂料；钢结构隧道防火涂料。
（4）隧道防火涂料受热分解出不燃惰性气体，冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体，使之不易燃烧或燃烧速度减慢。
（5）含氮的隧道防火涂料受热分解出NO、NH3等基团，与有机游离基化合，中断连锁反应，降低温度。

磷酸盐类黏结剂也是常用的无机黏结剂，用它作为防火涂料的基料时，避免了碱性氧化物与空气中的酸性气体反应的问题，从而提高了涂料的耐候性、耐水性等理化性能指标。但是，磷酸盐类黏结剂中M/P的摩尔比（M指金属，P是磷）对涂料的贮存稳定性、耐水性以及涂料与钢基材的黏结力等各项性能都有直接的影响。因此，在以磷酸盐为基料的钢结构防火涂料的研制中，基料摩尔比的控制是很重要的。由于厚型钢结构防火涂料的涂层厚而且用量多，增加建筑物自重。

现就可以有效的对钢结构建筑进行保护。将钢结构防火涂料刷涂或喷涂在钢结构表面，起防火隔热作用，防止钢材在火灾中迅速升温而降低强度，避免钢结构失去支撑能力而导致建筑物垮塌。

钢结构防火涂料在生产过程中一般都分为3步：步先将各种阻燃添加剂分散在水中，然后研磨成规定细度的浆料;第二步再用基料(乳液)进行配漆;第三步在浆料中配以无机轻质材料、增强材料等搅拌均匀。该涂料一般分为底层(隔热层)和面层(装饰层)，其装饰性比厚涂型好，施工采用喷涂，一般使用在耐火极限要求不超过2h的建筑钢结构上。3、超薄型钢结构防火涂料　　超薄型钢结构防火涂料是指涂层厚度不超过3mm的钢结构防火涂料，这类防火涂料受火时膨胀发泡，形成致密的防火隔热层，是近几年发展起来的新品种。

在进行防火涂料施工前，它的表面清理工作是需要做好的，否则是会影响到防火涂料的施工效果的，而且在进行防火涂料施工前的表面清理工作的似乎，他也是需要按照一定的顺序来进行的，那么都需要按照什么样的顺序呢？接下来就一起来了解一下吧。
1.防火涂料擦抹或刷涂前查验钢结构表面是不是整洁,钢结构表面防锈涂层是不是详细。
2.当钢结构表面上带浮锈、油、土壤、尘土等时，要开展消除。电焊焊接处或火江校准处等损害的涂层；立即通告钢结构施工企业开展补刷。
3.能用空气压缩吹除尘土、浮锈，焊穿、电焊焊接溅出等残留物，若钢结构表面防锈面漆涂层有漏刷应开展修复侧后方可开展防火涂料的工程施工。
4.以便维护好不锈钢板材表面，一旦清除整洁,经查验符合实际工程施工规定，应先补救。

防火涂料裸露在空气中，将受到大气、光照、酸碱盐等多重作用，这需要防火涂料具有长期耐候 性、耐磨性、耐冲击性、耐化学品性能等，并且、无环境污染，但目前对防火涂料耐候性以及耐化学品性探讨较少，很多建筑工程采用在防火涂料外层涂刷面漆来增加防火涂料稳定性,这给施工带来一定复杂性并且加大成本。那么，可以取消在防火涂料外层涂刷面漆吗？
结论
1、面漆主要起到美观、抗紫外线、耐化学品性作用。
2)、筑用无机防火涂料主要由硅酸盐和硅溶胶(胶体二氧化硅)组成,其具有微水晶般的构造并具有与矿物质相同的膨胀/收缩系数，因此具有的耐候性和耐化学品性。
3、建筑用有机防火涂料主要由特殊结构的聚甲基丙烯酸酯或环氧树脂与氨基树脂、氯化石蜡等复配作为基料粘合剂聚合而成的。其秉承着聚甲基丙烯酸酯或环氧树脂与氨基树脂的优良特性,因此具有较好的耐候性和耐化学品性。
4、通过上述探讨，防火涂料能够起到面漆的抗紫外线以及耐化学品性;当做完防火涂料后要做铝板装饰时防火涂料表面可不刷面漆，当防火涂料外面裸露时，若不考虑装饰作用也可不刷面漆。