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雄安新区拥有全中国甚至全世界为发达的交通体系，有智能的地下管廊式城市路网交通、区域内五纵三横的高速路网交通、四大高铁站、真正的做到半小时内上天下海，国家宣布成立建设雄安新区时，先大力推动交通的建设，目的于便捷北方、连接中国、交流世界。

白沟北面廊涿高速，北京大七环重要组成部分，它自涿州至廊坊，为双向四车道高速公路，已于2008年7月建成通车。通过廊涿高速，您可以任意切换环北京的11条高速，高速口就在我们项目往北，开车五分钟就能到.白沟西面京港澳高速公路，为原京珠高速公路，是一条首都放射型国家高速，其中河北段为双向8车道，为中国的南北交通大动脉，也是北京——雄安——粤港澳大湾区之间的重要道路。

雄安现在有四大高铁站:雄安站、雄安西站、白沟站、白洋淀站。对比北京，截至目前北京只有3个火车站，服务的是2400万人口出行，而雄安新区开发初期就确定了4个高铁站。可见国家对雄安后期人口吸附能力的预期。并且雄安站还是全亚洲大的高铁站
雄安高铁站：也叫雄安东站综合交通枢纽中心是亚洲大的高铁站，总投资33.15亿，总建筑面积约16万平米，是北京南站的1.5倍约96个足球场大小。其次他是整个中国大的交通枢纽中心。对北京南站雄安站投入使用后每日人口流量可达50万/日，将连接全国大部分地级城市，也就是说全国只要有高铁站的城市都可以买直达雄安站的车票，实现雄安新区与北京、天津、保定半小时交通圈，与石家庄1小时交通圈，对提高新区对全国的辐射能力，实现新区与全国高铁网紧密联系，建成后呈水滴状，地上三层，地下两层，

雄安的建设分为地上雄安和地下雄安。地下分为四层管廊设计，主城区的地铁分布规划十分密集，建立了各个主要区域之间的联系。智能交通永远不会拥堵，未来80%都是地下管廊式交通，无人公交，无人驾驶汽车，智能红绿灯等智能交通。地铁还将连接四大高铁站，从而达到互通目的，更有效对于人口比较密集区域进行疏解和集中，全程轨道可选择的交通服务即可以大程度上满足我们出行的便利性，也可直接连接高铁站密集地区之间的互相发展，真正实现轨道与轨道之间的互通，雄安地铁中有两条特别值得关注，将直接与我们项目产生关系。

原有教育的提升：雄安新区成立以后，教育方面发生了翻天覆地的变化，从幼儿园到大学教育水平全面提升。雄安新区吸纳京津冀三地的教育资源，打造教育中心。2017年年底，新区制定了“千年大计，教育”三年提升计划，提出到2020年，力争用3年时间，实现学校基础设施，信息化建设，仪器装备，图书设施等全面达到或者国家办学标准，教师队伍总体水平达到全省，学生自主合作探究能力和全面发展取得重要成果。如今的雄安，来自京津冀的一批教育资源，尤其是“京籍” 的学校，老师正在这里扎根。
2、前期已经入驻雄安的学校：原来一直都说“全国的教育看北京”，那雄安作为疏解北京非首都功能的集中承载地，现在北京把大量的教育资源陆续疏解到雄安新区。

还要在雄安建设一座世界的研究型大学“雄安大学”。“雄安大学”会中国现有所有大学的标准，比肩英国剑桥和美国哈佛，斯坦福等世界高校，将承担起提升雄安高等教育实力的重要使命。目前中国的清华北大在中国算是学府，但在世界上排名并不，雄安大学是要跻身于世界名为目标。包括建设学科，吸引人才，产出成果等，不仅学科，在未来学术研究，科技创新领域都是的！建立人才孵化基地，把雄安打造成中国的教育硅谷。