天津河西伸缩门费用,电动门

轨道类型
在早期，电动门一般采用三角钢双轨，
电动伸缩门
电动伸缩门
其施工难度大，路面要求高。随着技术的不断更新，双轨已经被淘汰。

市面上主流的轨道模式是单轨和无轨两种。单轨就是在路面用膨胀螺栓固定一根实心方钢或轻轨（轻轨铺设要求较高，但使用寿命较长，采用较多），以此来进行电动门的导向和抗风;无轨就是在路面铺设隐藏式磁铁，门体在运行过程中根据底部的感应系统来自动导航。

延命及保养方法
折叠延命
电动伸缩门的基本组件是导轨、滑轮及传动皮带。由于这三个部分与电动伸缩门的运行直接有关，是电动伸缩门正常使用条件下的易损件，其结构设计、材质、加工精度、安装和调节精度决定了其维修保养要求和使用寿命。电动伸缩门电气组件的寿命主要与不当使用和偶然事故有关。

长期以来，电动伸缩门滑轨的设计完全不同于非电动伸缩门滑轨的设计。后者通常有两道水平方向的平行滑轨，两个(或四个)滑轮通过中间的连接件与悬挂的移动门体相连，移动门体的重心恰好在两道滑轨的支撑力之间，形成稳定的"正悬挂"，这种稳定的结构可以达到很好的稳定性和静音效果。但是，电动伸缩门的滑轨由于要兼顾与门框的固定、门体吊挂及调节、电气组件的安装和外饰盖板的安装等功能，所以简单的办法就是将滑轨设计成单侧滑道，门体在一侧通过滑轮侧向吊挂在滑轨上，形成侧悬挂。这种设计的优点是安装和调节门体方便、维修也容易。但是，这种设计有许多致命的弱点。

所以使用这种电动伸缩门注意保养和维护滑轮与导轨上部间隙容易使门体滑落，使用的安全性得不到。所以选择这种电动伸缩门注意电动伸缩门的抗风压强度。这种不稳定的运行使驱动器负载不断变化，对电气组件的使用寿命影响。侧悬挂结构，对门体向上的支撑力都在一条线上，门体重心由于安装精度的误差和风力的影响.使门体不仅形成静态侧摆也产生动态侧摆。为此.这种电动伸缩门门体下部的导向块，通常称为"止摆块"，就使用一种轴承，轴承直径小于门体下部导槽，使门体在两方向摆动的条件下依然可以运行。这种侧摆产生的震动在使用效果上表现为噪音，其后果必然导致滑轮和导轨的磨损。

材质
电动门主要材料一般是由不锈钢材质或铝型材，2001年以前，不锈钢材质门被命名为"标准门"，2001年后开始由铝合金材料替代。

电动门功能和特点

1、在使用与控制上，有手动与自动控制系统以满足用户对工业门的开启和关闭要求。

2、安全可靠型上，关门时设有门体防卡堵，气感安全边反弹功能，或红外线传感功能， 当遇到阻力或障碍物时，门控系统将门体自动反弹，以免卡人、卡车发生意外事故。

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