预制舱外壳形状应不易积尘、积水,舱体顶盖应有明显散水坡度,不应小于5%,顶盖边沿应设有滴水沿,防止雨水回流进入舱体。舱体制作尽可能少用外露紧固件,以免螺钉穿通外壳使水导入壳内;对穿通外壳的孔,均应采取相应的密封措施,若实在无法避免使用外露紧固件,则选用不锈钢紧固件,防止紧固件生锈。
舱体外观色彩大方、协调、无光污染,内部色彩要与舱体内部安装的电器设备颜色相协调。
为确保舱体的高低压、自动化等设备的可靠运行,并实现、防尘、防潮、防凝露,预制舱舱体均需要密封。采用硅橡胶或三元乙丙材料制作的密封条,高压和低压的进出线电缆孔采用方便于密封的敲落孔,为确保现场电缆连接后的有效密封,预制舱厂家应随设备配置电缆多径密封件。
一次设备预制舱主要就是对其输电过程中主要设备的保护和维护作用,整体舱体主要就是对电气的输电配电作用,而二次设备预制舱与一次设备预制舱是相辅相成的,主要就是对一次设备必的监控作用,以防止输电配电过程中出现不必要的意外。还起临时警报的作用,在出现任何处理自检处理不了的问题,及时向周围电力部门发生警报装置,以防止更大意外的发生