那么想使用报关服务该怎么办呢?
货值没达到关税起征点是不需要清关的,目前很多货主走的快递都无需清关,如后续需清关也可以联系百运网客服缴关税,这个在一些强大的货代公司会有自己的关务部还是很方便;不过一些国家的关税起征点较低,例如加拿大、德国、英国、法国等国家。邮寄物品抵达这些国家,是很容易产生关税、税费的,一旦产生关税或税费,那么便需要有人负责前去清关,较为麻烦。如果快递渠道直接有报关服务,可以直接在目的国海关解决清关问题,会方便很多。
目前,能够提供清关服务,主要是提供个性化服务的国际专线物流,例如欧洲专线、加拿大专线、巴西专线、澳大利亚专线等等。这些专线,针对跨境电商卖家的清关需求,与清关行合作,搭建可提供DDP预付关税服务或双清包税服务的物流渠道。如需此项服务或者查询价格可联系
DDP预付关税,一般欧洲路向专线使用得比较多,按照货物的申报价值与目的国关税标准,提前将关税与税费一起交给承运商。承运商运输货物抵达目的国之后,合作的清关行会负责货物的清关、缴税,协助货物完成清关、顺利的通关。
通过Fedex快递邮寄包裹,虽然不提供报关服务、不收取报关费用,但是托运人可能会面临一些其他附加费。这些附加费费用相较而言较高,基本三位数起步,如果没有了解、避免,那么后续邮寄难免会支付更多的运费。
超长附加费,就是货物的长度超过规定的限制,需要加收附加费,限制为单边长度超过119厘米。超重附加费,指的是货物的重量超过一定限制,加收的费用,Fedex快递单件包裹超过68kg,会加收这个费用。偏远地区附加费,一些国家的地区比较偏远,承运商不方便抵达。如果托运人要邮寄货物抵达这些地区,会加收偏远附加费。
铁运物流,包括铁运专线、铁运小包以及铁运派送
铁运专线与铁运空运一样,有较大的限制,也是无法寄运大件物品,铁运小包与邮政小包一样,限重2kg,限制大
铁运派送,针对大货、重货推出的渠道,可承接15kg-100kg以上的物品,不限重,适合寄运大件物品,其优点在于价格低、物流时效稳、货物中转少,缺点在于物流时效较慢、通邮范围小
我们可以看出UPS国际快递、TNT国际快递、欧洲铁运、海运派送四个物流渠道更适合寄运大件物品,如果大家想要节省物流成本,对时效要求不高的话,可以走价格为便宜的海运派送,适合北美、大洋洲、东南亚等地区国家
可邮寄的化妆品类型·
液体类:美瞳、口红、液体眼影、粉底液、甲油胶、面膜、睫毛膏、睫毛生长液、双眼皮贴胶水、遮瑕液、爽肤水、乳液玻尿酸原液、精华、眼线笔等。粉末类:眉粉、眼影、修容、粉饼、散粉、高光、腮红等,包括眼硬盘。
膏状类:修容膏、粉霜、面霜、膏状面膜、芦荟胶等。·邮寄化妆品的注意事项·
根据可邮寄的化妆品类型进行寄件,
提高了邮寄通关率。考虑到化妆品是敏感物品,一般来说,不含有酒精等易燃易爆成分的化妆品,都可邮寄。
国际快递运输途中货物的破损或者丢失(邮寄跨境物流的包裹是有物流风险的)
你们知道吗,邮寄跨境物流的包裹是有物流风险的!今天就来和大家聊聊
:运输途中货物的破损或者丢失
造成的原因:
1、物流公司为了利润,选择其他渠道,导致货物的信息上传非常慢;
2、路途遥远,颠簸、、转运、碰撞,造成货物的破损或者丢失;
3、人工导致的不规范分拣。
总结,这些情况是很有可能发生的,我们能做的就是选择正规靠谱的集运公司(集洛集运),一系列包装等服务都要严格把关。
第二:海关查检
海关查检确实是非常有可能的一个流程。
造成的原因:
1、盗版货物,海关对这类货物很严格;
2、海关对敏感货的严格(液体、带电、贵重物品等是很难通关的)
3、冲关,虚假申报货物,被海关查检到直接退回甚至更严重
总结:严格遵守海关查检的规则,避免海关查检的风险问题,找对渠道来帮我们邮寄敏感货,准备好相对应的清单材料、商检证明、报关清关文件等。
第三:转运风险
转运就是把货物从载运工具卸下,转到另一个载运工具继续运输,那么在这个过程中,人工或者其他天气元素等原因等都很有可能会导致包裹的破损或者丢失的情况。
总结:对于一些贵重货物,我们好购买保险;选对渠道来运输,贴好标签。
第四:货物没有备案
对于有特殊成分的货物,商家没有及时地在各个航空公司物流渠道进行备案,会导致无法通过安检。
总结:要提前对货物商品备好方案。
国际海运集装箱具体会产生哪些费用(国际海运费用详解)
海洋运输是国际贸易中主要的运输方式,能帮助托运人以较格运输货物。在运输过程中,我们往往先想到的海运成本是海运费,而容易忽视一些其他费用。
以集装箱为例,除了运费,还有各项围绕运输和集装箱的费用,经常一不小心就可能产生额外的费用。
刚好近发生了一件这样的事情:客户工厂在装柜时,由于疏忽,工人的饮料忘记拿出来被封箱了。
好在及时想起,并且通过装柜的照片确认饮料确实被装进去了。于是赶紧通知车队把那瓶饮料拿了出来,重新更换封条,不然可就影响大了。
那么集装箱具体会产生哪些费用呢?本周我们就和大家一起来探讨这个问题。
落箱费
先来看落箱费。出口中,箱子想进港时,由于港区或船公司原因,导致港区还未开放收箱,不能进港。
为了拖运其他的箱子,车队只能找地方把箱子落下来,等港区开港后再拖进去所产生的费用。
预提箱费
特殊情况下,预提箱通常需要在正常提箱日期前先提箱,以获取箱号并填写舱单或其他信息,此时产生的费用被称为预提箱费。
预提箱费往往用在销往美国线的货物上,这是因为美国线有AMS(反恐仓单费),受到AMS截止日的限制,装柜工作可能在AMS截止日之后,但AMS发送舱单时却需要提供箱号。
所以,在这种情况下就先提箱,放在堆场里面。所产生的预提箱费,由客户自己承担。
总之,预提箱费的产生与装柜工作及AMS资料的提交时间等因素密切相关。若是提前做好了装柜工作,预留了AMS的发送时间,那么发送舱单时也就有了箱号。
对客户来说,想要减少预提箱费,委托一家能有效把控节点的物流公司很有必要。