现有路灯在安装过程中,需要先在各安装位置挖坑、布线、成型钢筋支架、然后浇注混凝土形成基座,然后再固定灯杆。这种方式,存在安装周期长,安装工序繁琐,安装效率低的缺点。使得路灯无法快速安装,无法实现即装即用。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足,提供一种结构紧凑、使用方便且效果良好的路灯灯杆安装用钢筋混凝土预制基础结构。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种路灯灯杆安装用钢筋混凝土预制基础结构,包括支座,所述支座由呈柱状的座体、一体成型在座体底部的环形凸台及分布在座体和环形凸台内的钢筋支架组成;在支座中部沿高度方向设有减重通孔;在支座上端面沿周向均布有若干定位丝杆,定位丝杆下端延伸入座体内且与钢筋支架焊接;所述定位丝杆位于支座外的长度为35-50mm
1.管沟开挖
(1)开挖沟槽根据设计确定沟道各段的高程及开挖深度,沟道位置定位放线后,石灰撒白线。
由于红白路灯项目时新增的完善功能项目,在该项目施工前,各条路的人行道下已经施工完光电和电信管道,同时还有污水、给水的支井,为避免造成以上的项目不受破坏,电缆管沟采用人工进行开挖,
开挖后的土全部采用汽车运至场外堆弃,边挖边将土集中由人工运至现场一地点,统一上车外运;沟槽开挖完毕达到要求后,进行人工精平,用打夯机夯实后压实度大于或等于85,方可进行下道工序的施工,当土基不能满足设计要求时,现场根据实际情况进行换土。
具体施工规范及要求:较好的土,可直接夯实即可;含水量大、松软呈橡皮状的土,更换和加固,如遇腐植土不能作为基土,应进行更换; 土壤过干或过湿应适当加水或晒干,以达到夯实佳含水量为宜;土方开挖后,全线沿沟设置安全警示灯,以防摔伤等事故。
安装完毕后应进行试验和调整,试验标准应符合国家规范和供电部门的规定及产品技术资料要求,然后进行模拟试验,做好送电前的准备工作。
4.路灯安装
安装施工顺序:拆除包装→灯具安装→灯臂安装→穿线→安装灯具→ 连线→调试
(1)根据路灯造型详图了解结构组成,确定佳的安装方案;
(2)将灯杆、灯具运至安装位置,并拆除两端包装,注意不允许损伤灯具、灯杆表面;
(3)穿线:将灯具内电线穿好,不允许损伤电线;
(4)将灯具放在安装支架上,将灯具支架安装到位置上,拧紧螺栓,并调整安装角度,拉伸灯杆内电缆线;
(5)安装灯具:拧紧灯具安装螺栓,并将电源接好,安装光源;
(6)接线:将主线电缆电源通过接线板与灯杆内主线接通,并将地线接上;同时应用万用表检查线路情况及兆欧表,检查绝缘电阻;
(7)细调灯具:采用角尺,水平尺配合,细调灯盘的垂直度及灯具安装角度,确保设计参数及技术规范;
(8)采用大型吊车,将灯杆安全定位在灯杆基础上。同时做好路灯吊装的安全保卫工作,具体措施详见后述安全措施