杨浦铸铁法兰Y型过滤器

全自动自清洗过滤器克服传统过滤产品的纳污量小、易受污物堵塞、过滤部分需拆卸清洗且无法监控过滤器状态等众多缺点，具有对原水进行过滤并自动对滤芯进行自动清洗排污的功能，且清洗排污时系统不间断供水，可以监控过滤器的工作状态，自动化程度很高。

液压系统中过滤器的功能是保持流体清洁。鉴于保持流体清洁的目的是确保系统元件获得长的使用寿命，因此了解某些过滤器位置可能产生负面的影响，吸油管就在其中。
从过滤的角度来看，泵的入口是过滤介质的理想位置。理论上，没有高速流体干扰受困颗粒，也没有滤芯所受的高压降促使颗粒分离，从而提高了过滤效率。但是，这些优点可能会被滤芯在进油管路中产生的限流以及对泵寿命的负面影响所抵消。

气蚀腐蚀会损坏关键部件表面并导致磨损颗粒污染液压油。慢性气蚀会导致严重腐蚀并导致泵故障。泵入口处真空度过高与分离如果真空产生的张力足够大，这种情况可能立即发生，也可能在使用多个小时后发生。活塞保持板的主要功能是使活塞滑靴与斜盘保持接触，该活塞保持板抵抗将活塞与滑靴分离的作用力。这种由真空引起的负载会加速滑靴和固定板之间的磨损，并可能导致固定板弯曲。这允许滑靴在入口期间与旋转斜盘失去接触，然后在出油口，当加压流体作用在活塞的末端时，将其锤击回斜盘。撞击会损坏活塞滑靴和旋转斜盘，从而迅速导致灾难性故障。

在斜轴泵设计中，活塞能够更好地承受真空引起的拉力。活塞的结构通常更坚固，活塞球通常通过螺栓固定的板固定在其轴槽中。但是，在高真空条件下，仍然可能发生活塞杆的拉伸失效和/或固定板的弯曲。
在叶片泵设计中，叶片在入口从其在转子中的缩回位置伸出。发生这种情况时，来自泵入口的流体会填充由延伸叶片产生的转子中的空隙。如果泵入口处存在过多真空，它将作用于叶片的底部。这会导致叶片在入口期间失去与凸轮环的接触，然后在出口期间加压流体作用在叶片的底部，从而将叶片锤回到凸轮环上。撞击会损坏叶片末端和凸轮环，从而迅速导致灾难性故障。

一种流行的观点是，应安装吸滤器以防止泵因不小心的维护操作而进入杂物。螺母，螺栓，工具和类似的碎屑在设计合理的油箱中对泵的威胁小，在该油箱中，泵的入口距底部至少100mm。如果安装了吸滤器，由于疏忽维护终由于气蚀也会导致泵的损坏。

围绕吸油滤网的另一种普遍误解是，如果没有滤油网，将使泵制造商的质保无效。如果螺母或螺栓通过其入口进入泵而导致泵发生故障，则可以猜测到制造商将拒绝保修。如果泵故障是由于小于滤网筛孔的颗粒引起的，或者由于滤网堵塞而导致的气穴现象，制造商也可能拒绝质保。因此，如果泵由于污染或气蚀而失效，则制造商不太可能接受保修-无论有吸滤器或无吸滤器。