电液换向阀台湾油研YUKEN电磁阀

2024-09-02 03:52:10

主要性能
单向阀的主要性能指标是正向小开启压力、正向流动压力损失和反向泄漏量。
1.正向小开启压力
正向小开启压力是指使阀芯刚开启时进油口的小压力。作为单向
阀或背压阀使用时,因弹簧制度
不同,其正向小开启压力有较大差别。
2正向流动压力损失
正向流动压力损失是指单向阀通过额定流量时所产生的压力降。压力损失包括由于弹簧力、摩擦力等
产生的开启压力损失和液流的流动损失。为了减小压力损失,可以选用开启压力小的单向阀
3.反向泄漏量
反向泄漏量是指当液流反向进入单向阀时,通过阀口的泄漏流量。一个性能良好的单向阀应做到反向
无泄漏或泄漏量极微小。当系统有较高的保压要求时,应选用泄漏量小的结构,如锥阀式单向阀。
对液控单向阀而言,除了上述性能指标要求外,还有反向小开启控制压力.即能使单向阀反向开启
的控制口的小压力。一般外泄式单向阀的反向小开启控制压力比内泄式小,卸载式比简式的反向小
开启控制压力小。
此外,当液控单向阀在控制活塞作用下开启时,不论是正向流动还是反向流动,它的压力损失仅仅置
由于油液的流动阻力产生的,而与弹簧力无关,因此,在相同流量下,其压力损失比控制活塞不起作用时
的正向流动压力损失小。
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电液换向阀分类
●按结构形式可分:
滑阀式、转阀式、球阀式
●按阀体连通的主油路数可分:
两通、三通、四通..等
●按阀芯在阀体内的工作位置可分:
两位、三位、四位等
●按操作阀芯运动的方式可分:
-手动、机动、电磁动、液动、电液动等
●按阀芯定位方式分:
钢球定位式、弹簧复位式
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电液换向阀的工作原理及产品特性
电液换向阀工作原理当两个电磁阀线圈通电时,平衡孔回路关闭,泄流孔回路打开,活塞上腔泄压,活塞上行,阀门打开。
反之活塞下行,阀门关闭,在阀门开启和关闭过程中,可将流量信号及阀塞位置信号传送给计算机,经过计算机处理后发出相应的指令,控制两个电磁导阀的通、断电状态,使活塞的上下腔的液压差产生变化,从而将活塞控制在所需的开启高度上,实现对管道介质流量的控制。
电液换向阀是由电磁换向阀和液控换向阀组合而成的,其中电磁换向阀用于改变通到液动换向阀两端控制油路的流向,以改变阀芯的工作位置,称其为先导阀。
液动换向阀用来控制液压系统中的执行元件,这种操控方式,实现了用较小的电磁铁吸力来控制主油路大流量的换向,适用于大流量的液压系统。
电液换向阀有什么产品特性?
电液换向阀产品特性:
1、全进口高精密CNC车床加工,尺寸控制,质量稳定可靠;
2、60HRC以上高硬度阀芯及高硬度球墨铸铁阀体,长期高频动作耐磨耗,高压环境下稳定可靠,在中低压环境下更有使用寿命;
3、内部流道设计,大流量系统下流通顺畅,降低液压油温升,改善由此造成液压油变质,主机工作效率下降等问题;
4、采用大推力电磁铁及SWP高强度弹簧,确保产品于高压力,大流量环境顺畅动作,在长期高频率动作中性能稳定,使用寿命长;
5、阀体螺丝安装孔内特别加装弹簧垫圈,防止安装时因扭力过大导致阀体形变,阀芯无法动作,降低人为损坏几率;
6、内部钢环挡片静音设计,动作噪音更低,满足静音环保需求;
7、多种接线方式,均可配备防水密闭端头,隔绝外部水气等侵入,使电气连接更加可靠,适合潮湿等工作环境,多种接线方式均附加通电动作指示装置,接线简便,通电动作明确;
8、可提供含低电压冲击(LS)之产品,大大提高使用安全性。
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液压电磁换向阀是连接电气控制系统和液压工作系统的是电磁操纵阀,即电磁换向阀。
电磁换向阀简称电磁阀,是用电磁铁操纵的小型液压换向阀,液压电磁换向阀原理通过电磁铁,电压一般为A240,D24,D12V,A110,改变液压阀芯与阀体的相对位置,实现油路的通断,换向。
液压电磁能换向阀吗?
1、工作可靠性
工作可靠性指电磁换向阀在任何使用场合通电后都能可靠地换向,断电后都能可靠地复位,电磁换向阀的工作可靠性主要取决于阀的设计和制造,减少作用在阀芯上的各种换向阻力,同时阀体孔和阀芯等零件的加工精度,以提高电磁换向阀的工作可靠性。
2、压力损失
电磁换向阀的压力损失是由流动损失和阀口节流损失两部分组成的,由于电磁换向阀的开口量比较小,所以节流损失比较大,油液流经电磁换向阀时所造成的压力损失比较大;
3、换向和复位时间
一般规定从电磁铁通电到阀芯换向终止的时问为电磁换向阀的换向时间,而从电磁铁断电到阀芯回到初始位置的时间为电磁换向阀的复位时间,通常换向时间并不等于复位时间,但大致相当,交流电磁换向阀的换向时间约为0.01~0.03s,直流电磁阀的换向时间约为0.02-0.07s;
4、换向频率
电磁换向阀的换向频率是指在单位时间内阁所允许的换向次数,电磁换向阀的换向频率主要受电磁铁特性的限制,交流电磁铁的起动电流比正常吸合时的电流高出3倍以上,经常起动会加剧线圈的发热,一般交流电磁铁的允许工作频率在60次/min以下,湿式电磁铁的散热条件较好,换向频率比干式高些。
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电磁换向阀是用来控制流体的自动化基础元件,属于执行器,并不限于液压,气动,电磁阀用于控制液压流动方向,工厂的机械装置一般都由液压钢控制,所以就会用到电磁阀。
进口电磁阀的工作原理,电磁阀里有密闭的腔,在不同位置开有通孔,每个孔都通向不同的油管,腔中间是阀,两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边。
通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动油刚的活塞,活塞又带动活塞杆,活塞竿带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。
电磁换向阀有什么安装注意事项?
1、安装时应注意阀体上箭头应与介质流向一致,不可装在有直接滴水或溅水的地方,电磁阀应垂直向上安装;
2、电磁阀应在电源电压为额定电压的15%-10%波动范围内正常工作;
3、电磁阀安装后,管道中不得有反向压差,并需通电数次,使之适温后方可正式投入使用;
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液压控制阀分类
  1、根据结构形式分类
  滑阀: 滑阀为间隙密封,阀芯与阀口存在一定的密封长度,因此滑阀运动存在一个死区。
  锥阀:锥阀阀芯半锥角一般为12 °~20 °,阀口关闭时为线密封,密封性能好且动作灵敏。
  球阀:性能与锥阀相同。
  2、根据控制方式分类
  定值或开关控制阀:被控制量为定值的阀类,包括普通控制阀、插装阀、叠加阀。
  比例控制阀:被控制量与输入信号成比例连续变化的阀类,包括普通比例阀和带内反馈的电液比例阀。
  伺服控制阀:被控制量与(输出与输入之间的)偏差信号成比例连续变化的阀类,包括机液伺服阀和电液伺服阀。
  数字控制阀:用数字信息直接控制阀口的启闭,来控制液流的压力、流量、方向的阀类。
  3、根据用途分类
  压力控制阀:用来控制液压系统中油液压力。
  流量控制阀:Ø流量控制阀是通过改变阀口大小来改变液阻实现流量调节的阀。
  方向控制阀:在液压系统中控制液流方向。
  4、根据安装连接方式分类
  管式连接:阀体进出口由螺纹或法兰与油管连接。
  板式连接:将进出口开于阀体的一个面。
  插装阀:又分为螺纹插装阀和二通或盖板插装阀。
  螺纹插装阀:其安装形式为螺纹旋入式的液压执行元件。
  二通或盖板插装阀:由插芯为基本组件,插到特别设计加工的阀体内,配以盖板、先导阀组成的一种多功能的复合阀。因每个插装阀基本组件有且只有两个油口,故被称为二通插装阀。
  叠加阀:叠加阀以板式阀为基础,每个叠加阀不仅起到单个阀的功能,而且还沟通阀与阀的流道。换向阀安装在上方,对外连接油口开在下边的底板上,其他的阀通过螺栓连接在换向阀和底板之间。
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一、液压阀的分类及作用
1:根据用途:
方向控制阀:控制液流方向,如单白阀、换向阀
压力控制阀:控制液流压力,如溢流阀、减压阀
流量控制阀:控制流量大小,如节流阀、调速阀。
2.根据安装方式: .
管式(螺纹L)、板式(B)、 法兰(F)
3.根据压力等级:
低压、中压、中高压、高压。
对液压阀的基本要求
1)动作灵敏,使用可靠,工作时冲击和振动小;
2)油液流过时的压力损失小;
3)密封性能好;
4)结构紧凑,安装、调整、使用、维护方便,通用性强。.
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液压比例阀工作原理_液压比例阀的特点
液压伺服阀是闭环控制系统中重要的一种伺服控制元件,它能将微弱的电信号转换成大功率的液压信号(流量和压力)。对整个系统来说,液压伺服阀是信号转换和功率放大元件;对系统中的液压执行机构来说液压伺服阀是控制元件;阀本身也是个多级放大的闭环电液伺服系统,提高了伺服阀的控制性能。
液压比例阀工作原理
指令信号经比例放大器进行功率放大,并按比例输出电流给比例阀的比例电磁铁,比例电磁铁输出力并按比例移动阀芯的位置,即可按比例控制液流的流量和改变液流的方向,从而实现对执行机构的位置或速度控制。
在某些对位置或速度精度要求较高的应用场合,还可通过对执行机构的位移或速度检测,构成闭环控制系统。
比例阀由直流比例电磁铁与液压阀两部分组成,比例阀实现连续控制的核心是采用了比例电磁铁,比例电磁铁种类繁多,但工作原理基本相同,它们都是根据比例阀的控制需要开发出来的。
液压比例阀的特点
1、电信号便于传递,能简度单地实现远距离控制。
2、能连续、按比例地控制液压系统的压力和流量,实现对执行答机构的位置、速度、力量的控制,并能减少压力变换时的冲击。
3、减少了元件数量,简化了油路。同时电液比例阀的使用条件和保养与一般液压元件相同,比伺服阀的抗污染性能强,工作可靠。
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分析伺服液压机压力上不来的原因
近,一些客户反映了为什么伺服液压机有时压力不来,今天上海韦米给大家讲解一下原因。
(1)常识错误。例如,油箱油不足,更换液压油,连接三相电压,调压阀不调压力。这通常出现在初次使用伺服液压机。
(2)漏油。检查一下机器表面有没有明显的漏油迹象。如果没有,那就是活塞油封损坏了。可以消除汽缸,以取代油封。
(3)动力不够。一般出现在旧机上,或者是电动机老化,或者是泵的损失。电动机老化的情况比较少见,因为如果是老化问题,伺服液压机的声音很大,因为它不能带来这么大的动力。可以把手掌插进油管看看,机器压制时如果吸力很大,泵就没问题,反之有问题。
(4)阀门堵塞,液压阀坏了。弹簧卡在弹簧上不能复位,会造成压力上不来,如果是手动开关阀门拆下来就要清洗它。
(5)伺服液压机的压力表坏了,这也是可能的。
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