柔性kbk轨道起重机使用须知
1、对于kbk起重机来说,在工作过程中,轨道会起到很大的作用,因此要求厂家在制作时要重视轨道质量;
2、kbk起重机轨道的材质也是非常重要的,目前用的轨道材质常见的是不锈钢和铝合金两种;
3、在生产里应注意kbk起重机轨道的尺寸是否与实际的运行环境相符,以便让工作更顺畅;
4、kbk起重机在轨道上运行时,任何人不得站在轨道下方或是周围,避免重物脱落从而引发工作事故;
5、由于吊运的重物重量不同,所以kbk起重机有好几种型号,在使用时一定不要超过规定的使用标准,避免出现其他问题;
6、在工作过程中,应按照规定的操作规程进行工作,并且要确保重物稳定落地以后,工作人员才开始规整,清洁现场,并离开。
柔性kbk起重机是由各部件安装组合而成的起重设备。通常来说KBK起重机在出厂时是各部件分散的状态,是由厂家安装人员到买家厂里进行安装然后进行试运行,当买家可以正常生产后,安装人员才会离开。
在柔性kbk起重机在运行初期就是一个磨合的过程,易出现以下问题:
1、磨损速度快
一个新的机器在使用的过程中大大小小的都是会有一个磨合期的,而且因为新机器时候的都是一些新的零件和装配,在使用的时候是会有比较顿的感觉的。
因为其表面是比较的粗糙的,如果没有经过使用的摩擦的话,因为其接触面积是比较小的,所以其表面承受的压力就不一样,这样在机器的运转过程之中就会收到一些阻碍,也就是有一些磨损,这样的磨损都是非常的正常的。
在使用的过程中,零件的表面有一些凹凸不平的地方,正式因为不断的使用才进行不断的打磨,这样在使用的时候就是会有比较好的摩擦了,也比较容易的加强了整个零件表面的吻合度。
在使用KBK起重机的时候,如果出现一些磨损是非常的正常的,但是在这段时间内是不能超负荷作业的,如果出现了超负荷作业的情况的,那就有可能导致零件的损坏。
1、降温
长期高温下工作的柔性kbk轨道起重机,其司机室应采取隔热措施。电控设备需要采取降温措施,司机室内应安装风扇和电源插座等。
2、取暖
根据环境条件和用户的要求二设置取暖设备时,应采用固定的防护方式不发光的发热器,电热器应尽量采用三相供电。
3、特殊要求
对在特殊环境和工况下(如室外、高温、湿热带、干热带、有爆炸危险介质、有腐蚀性介质等)使用的起重机电气设备,设计和选用时应满足相应要求。
4.柔性kbk轨道起重机髙度限位装置:起重吊钩起升到要求的髙度后,碰触限位重锤,开启行程开关,"过绕"指标灯即亮,与此同时切断起重吊钩起升、吊臂伸出、吊臂伏到等动作的使用而确保安全生产。这时只要操控起重吊钩下降,吊臂缩回或吊臂仰起(即向安全方使用)等手柄时,使限位重锤解除约束,使用即恢复到正常。在特殊的场合,如仍需用作微量的过绕使用,可按住仪表盒上的释放按钮,此时限位的功效便解除,但此时的使用十分谨慎小心,避免产生事故。
5.支腿锁定装置:当不测事故产生,通往支腿垂直油缸的高压软管或油管破裂或切割时,液压系统中的双向液压锁能封锁支腿封锁油缸两腔的压力油,使支腿不缩或甩出,进而 起重吊装作业的安全性。
6.柔性kbk轨道起重机起重量指示器:起重量指示器设置在基本臂的合侧方(即操控室的右侧面),操作者坐在操控室内便能清楚地观察到,能准确地指示出吊臂的仰角及对应工况下起重设备允许的额定起重量。
导轨滑轮小车是KBK起重机的搭配部件,是用于悬挂安装使用小型葫芦,下边利用拖拽货物来挪动葫芦本身,小车与导轨搭配,挪动十分轻松愉快,灵活,单套小车载重在0.25T之上。
柔性kbk轨道滑轮小车油漆工艺,精钢车型有优良的抗撞击能力,保障内部结构零部件, 外部美观大方,牢固实用。
KBK轨道滑轮小车的作用:
1、起重吊装安全。悬挂吊车,尤其是轻型悬挂吊车十分地节约室内空间,且便于实际操作。所以在市场中获得了很大的运用,但它的1个关键安全隐患是起重吊装安全性问题。假如起重吊装目标发生松动,有可能导致货物的毁坏。可是假如用行驶小车代替起重吊装钩,问题能够在很大的程度上获得有效控制了,因为它能够更有效地货物的稳定性能,进而带来起重吊装安全的顺利提升。
2、负载起重吊装目标。KBK起重机又被称为轻型悬挂吊车。针对这种悬挂型吊车来讲,要想实现起重吊装的顺利进行,要有一利的负载设备。行驶小车是这种比较好的负载设备,它、安装使用便于、保障轻松愉快,用它来负载起重吊装目标,能够在起重吊装时起重吊装工作的顺利开展。
3、提升起重吊装效率。公司工作效率直接影响到公司的利润。行驶小车的使用能够很大的程度上提升公司的工作效率。这是因为行驶小车种类多样,既包含手动、倒链等形式的小车,也包含气动马达为动力的马达行驶小车,能够因地制宜,以形式多样对用户带来暖心的服务保障。
柔性kbk轨道起重机起源于欧洲,并于1990年代引入中国。 柔性kbk轨道起重机在2000年被大量使用后,被称为柔性组合起重机。它主要替代2t以下的家用起重机,现在在中国用作2t以下的起重机的代理。国内制造商很多,产品质量和安装服务质量也各不相同。
刚性导轨是2000年以后欧美外国公司引入国内的导轨,代替了KBK轨道初的设计缺陷:
1.成型
KBK轨道通过两条扎带进行焊接,因此产生制造商控制的变形和焊接质量。硬轨由一次冷轧形成,避免了二次焊接变形等质量问题。
2.主光束偏斜
KBK采用圆头柔性连接,因此在运行主梁时,一端会缓慢启动,另一端会偏斜,主梁偏斜,停止后会,这会影响定位精度。
由于所有刚性导轨都是刚性连接的,因此主梁的两端开始同时运行,并且定位更加准确。
3.单双光束和净空
由于轨道强度和配件(汽车和主梁吊架)的限制,当吨位超过1吨或1吨的跨度超过8m时,KBK采用双梁设计。刚性轨道桁架设计可确保在2t以内使用单个梁。
KBK本身使用附加的I型钢轴承梁作为支撑以增加其净空。刚性轨道桁架设计的应用可确保较小的净空高度并减少钢材消耗。更轻巧简洁。
4.连接稳固
KBK轨道和工字钢支承梁,轨道和主梁连杆均使用柔性连接,例如螺栓,圆珠笔,刺刀和夹板。结构灵活,震动很大,因此需要螺栓和其他潜在的隐患,需要定期检查和维护。
所有的刚性导轨都用厚钢板和高强度长螺钉牢固地固定。轨道和主梁之间的连接通过套管固定。减少摇摆空间,稳定可靠,蓝创起重机械(江苏)有限公司。