五十铃20米高喷消防车多少钱

该车主要采用进口液压系统元件，分为上车和下车液压系统，下车液压系
统是由油箱、液压泵、单向阀及下车支腿操纵阀和应急系统所组成的，下车操
纵阀主换向阀控制支腿伸缩。

支腿和臂架的各种传感器均采用进口品牌，防水防尘、抗振、可靠。
电缆和插接件采用品牌，柔性好、耐老化、防水等级达到 IP67，整车电缆
连接均采用扣压式，接触可靠，维修方便。

电气系统还设计了防止误操作的功能。臂架的所有动作有两个有意识的操
作才能实现，以防止因为人员无意识的操作导致的危险。

发动机限速：臂架动作时，自动限制发动机转速；当水泵工作时，防止水
路超压或水泵超速，自动限制发动机转速。

电控操作：正常情况下，该车的上车动作靠操作电控手柄来控制，确
保臂架操作中的安全，可靠性
液控操作：正常情况下，该车的下车动作靠操作液压手柄来控制；当
该车的电控系统出现故障时，可直接操作液压手柄，仍然该车上车部分可
在安全区域内正常功能的实现。
应急备用动力单元操作：采用汽油机驱动齿轮泵结构，了整车在
各种故障工况下操作的可靠性。

泵室围板采用铝型材+底骨架+铝板粘贴技术；车身左右两侧各门采用防
水防尘铝合金卷帘门，并带随门开关的 LED 照明灯；各随车器材摆放合理，方
便取放，遵循功能区分的原则。