道闸系统识别速度快,可靠性高,尤其是特的车牌跟踪和比对技术可以将帧间有效信息充分利用起来,从而大大提高系统的识别精度。济南冠宇|车牌识别停车场管理系统|车牌识别道闸|车牌识别摄像机|道闸厂家|车牌识别系统厂家公司可以为您提供栅栏道闸的栅栏杆的定制,可以适应目前市场上的多数道闸厂家的栅栏道闸,如果您需要将直杆道闸改装为栅栏道闸,或则由于您需要为被撞的栅栏杆予以维修更换,那我公司将是您较好的选择。我公司的栅栏道闸的栅栏杆有两种规格,主要以栅栏细杆来划分,一种为八角细杆(规格为18*32*1.0mm),另一种为扁管栅栏细杆(规格为(52*14*0.9mm),目前市场的很多栅栏道闸均采用这两种规格的栅栏杆。
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208D型新型道闸机传承了E系列道闸机的优良特点,同时在其基础上做了部分更新和升级,使得道闸机不管从外观还是内部结构上都更加的,比如:俯瞰机体,外观呈扇形,倒角处均为弧线,整体外观给人一种流线型的感觉,非常美观,人性化,质量更加可靠,运行十分平稳且不噪音。
九重保护,E系列机芯,自带地感、红外、闸杆灯及单、双键外接按键,配双遥控器,RS485、W26等多种接口及通信协议,车辆队列计数等丰富的软硬件功能。
重地感控制器 1、当杆下有车时,即便人为错误地执行放杆操作,闸机不会做出放杆反应。2、闸杆在关闭过程中,若有车辆进入地感检测范围,闸杆会自动升起。3、在某些工作模式下,可以自动控制闸机抬杆或落杆。
第二重红外探测器 1、即使非金属物体处于闸杆下时,此时人为地执行放杆操作,闸机不会做出放杆反应。2、在放杆过程中,若有任何物体挡住红外光束,闸杆会自动升起。
第三重安全气囊 1、在闸杆下降过程中接触车辆前的一瞬间,安全气囊会接触车体,检测系统会自动运作,闸杆将立即抬杆。
第四重扭矩传感器由于意外因素(如强行冲撞等)未知物体拦阻杆体,扭矩传感器会在1/10秒内检测到杆体阻力的变化,并自动启动遇阻反弹机制,停止后抬杆。
第五重红外编码位置传感系统由于意外因素,闸杆未处在程序编定位置,闸杆位置探测器会在1/10秒内检测到,系统会启动保护模式,闸杆停止后抬杆。
第六重超时开关系统闸杆从启动到停止的全过程所用时间在保护程序编定的时间范围(1--7秒)内完成。否则定时系统会强制切断马达的电源。
第七重机械限位装置机芯上的限位机构可以及时控制由于任何原因造成的机械运动。
智能道闸可单通过遥控实现起落杆,有RS485接口,可选配车辆测器,红外传感器,压力波等安全装置。同时也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态。根据道闸的使用场所,其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 道闸由一体机芯或减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、控制板,闸杆支架、闸杆等部分组成。