东风多利卡100K高速公路道路养护防撞缓冲车主要配置:
箱体采用国标板材制作,货箱左右设置楼梯踏板,采用冲孔防滑工艺,箱体后部防撞缓冲模块包采用国际技术产品畅行达100K防撞缓冲模块,防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫撞缓冲垫和导向标志架组成,充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故,能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域,通过机具结构变形吸收撞击的能量,大限度地降低被保护人员及设备遭到碰撞的几率。液压系统,可实现快速举升和落下操作,方便设备运输转场,一键启动功能,举升和落下防撞装置,当防撞装置未完全落下到工作位置或举升到垂直运输位置时,会有自动警告音提示。
防撞缓冲吸能模块采用美国全进口新型的 “TTrinity TMA’s”, 通过美国NCHRP350 TL-2碰撞测试,可吸收2吨重车辆时速70公里/小时 的冲击能量,由一个碰撞后溃缩吸能的轻体铝制吸能包和一个后鼻端组成,由两个碰撞后溃缩吸能的轻体铝制吸能包和一个可重复使用的折叠镀锌支撑架组成带有立的车桥,可直接拖挂于主车后部;
产品特点:
一体化单节式设计的防撞缓冲垫,防撞缓冲垫矩形设计。
防撞垫的所有变形部件均向内弯折,在碰撞过程中,所有吸能材料和变形部件均被有效包裹在缓冲垫宽度中。
配重装置牢固安装于车身以下以降低重心,在行驶状态以及在受到碰撞时整车的稳定性。
防撞缓冲垫采用直流电驱动的液压系统,通过两条液压油缸操作升降,升降操作可以在行驶途中不停车遥控进行。
配置标准拖车照明灯含上下位置的停止灯与左右转弯灯、刹车灯、导向箭灯、LED显示屏、等必要的警示标志
防撞缓冲车主要用于高速公路施工、隧道施工、公路施工等工程时,大限度的降低了施工车辆、养护人员和事故处理的交警的安全风险问题。
防撞缓冲车通过防撞包的变形均匀逐渐的缓消碰撞的动能,对施工人员及设备进行有效的保护,同时大限度地保护撞击车辆内人员的安全。
防撞缓冲车是车后装有防撞缓冲垫的卡车,防撞缓冲车的缓冲垫可以吸收撞击能量,保障前方施工人员的安全。防撞缓冲车这种车在道路上不是很常见,甚至很多人都没见过这辆车,也都不清楚这辆车是干嘛用的,现在我来介绍一下这辆车,这是一辆配备国产和进口防撞缓冲器的卡车,主要作用是放置在作业后面是基于高速维修和道路救援作业的安全考虑。