重庆定制聚酯纤维除尘滤芯

国产普通聚酯纤维材料（简称无纺布）标准白色，可反复水洗使用
180g-270g标准普通聚酯纤维（240g常用白色）
镀铝膜抗静电处理聚酯纤维（260g以上银灰色）
防油防水化学处理聚酯纤维（260g白色黄色蓝色）
PTFE/PET覆膜处理聚酯纤维（260g白色）

标准结构特点：.
1.聚酯纤维过滤介质/耐阻燃聚酯纤维过滤介质/防油防水处理聚酯纤维/覆膜处理聚酯纤维
2.易清灰的褶距设计
3.防静电处理
4.过滤
5.阻燃处理
6.顶部开口，底部开口/底部封底，带减缩安装孔
7.镀锌防锈金属结构件
8.橡胶密封

粉尘滤芯滤材的选择：
1.RH2 标准聚酯纤维(白色、黑色可选)
2.RH2A 耐阻燃处理聚酯纤维
3.RH2B 防油防水处理聚酯纤维
4.RH2CD 防静电处理聚酯纤维
5.RH2F 覆膜处理聚酯纤维
应用场合：广泛应用于造船、大型钢构、机车、集装箱等行业的钢板预处理线

滤芯旁通元件的特性试验

测定滤芯压力降-旁通流量曲线。当通过滤芯的压力降较低时，为限制未经过滤的机油量，旁通元件在低于规定的开启压力降时，允许有不大的漏油量;而当滤芯完全堵塞时，可旁通全部流量且不超过规定的压力降。

高压降和高温特性试验

机油滤清器在工作中(特别是在滤芯堵塞时)将经受高压降。另外，滤芯还受到机油高温的影响，应在模拟高温条件下测试滤芯承受高压降而不破损的能力。

液压脉冲疲劳试验

机油滤清器在使用中要受到发动机冷却状态下波动压力的作用。试验时用规定的脉动油压，循环1000次，以确定滤油器壳体，密封圈及滤芯高压波动的抗压能力。