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2024-09-03 14:18:11

新能源汽车报废规定:
燃油车的报废规定,我们都很清楚了,但是有的小伙伴在后台提问:新能源汽车报废,有没有相关规定呢?
新能源汽车在人们印象中是绿色、环保、的出行工具代名词。但是,人们往往忽略了一个问题——那就是新能源汽车的动力提供者,电池。
要知道原本定位“绿色环保”的新能源汽车,如果动力电池回收处理不当,随之而来的将是对环境造成重金属污染、碱污染和粉尘污染。如果任其发展,国家大力推广新能源汽车战略的初衷将大打折扣。
从某种意义上说,新能源汽车的“报废”,和动力电池有着直接关系。
从新能源汽车行业看,汽车动力电池的使用年限为5-8年。这就意味着2009-2013年前后批投入市场的新能源汽车的动力电池,已经逐步进入“退役”期。而根据中国汽车技术研究中心的预测,到2020年,我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12-17万吨,规模相当庞大。

动力蓄电池,何去何从?
《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理,规范行业发展,推进资源综合利用,保障公民生命财产和公共安全,促进新能源汽车行业持续健康发展。
在《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中,强调落实生产者责任延伸制度,要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任,而相关企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任。
随后,工信部又制定了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》,自8月1日起正式实施。
按照要求,建立“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”(以下简称溯源管理平台),对动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程进行信息采集,对各环节主体履行回收利用责任情况实施监测。

电动货车产品特点:
1、采用电动液压泵进行升降,使用电控或者国产的电阻式电控进行行驶速度的调节。
2、有带踏板和不带踏板的多种规格。
3、行驶电机的安装方式有直立式和卧式电机两种。
4、安装转向助力系统。
5、电动搬运车适用于重载及长时间货物转运可大大提高货物搬运效率。

微型电动货车特点:
节能环保、寿命长、充电方便、安全性高、操作简单、效率大等。其款式多样,有平板式、货箱式、货柜式,驾驶室有全封闭式、半封闭式,还可以根据客户要求量身定做。
适用:工厂、码头,市场、仓储物流、环卫、大型企业后勤采购等。

电动货车就是以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在电池中的电来发动。在驱动电动货车时有时使用8只或12只电池,使用电动货车有效的节约能源。
,噪声低
电动货车无燃油货车工作时产生的废气,不产生废气污染,对环境保护和空气的洁净是十分有益的,几乎是“”。众所周知,燃油货车废气中的CO、HC及NOX、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾。电动货车无燃油车产生的噪声,电机的噪声也比燃油车小。噪声对人的听觉、神经、心血管、消化、、系统也是有危害的。
能源,多样化
电动货车的研究表明,其能源效率已超过燃油货车。特别是在城市运行,燃油货车走走停停,行驶速度不高。
电动货车更加适宜。电动货车停止时不消耗电量,在制动过程中,电机可自动转化为发电机,实现制动减速时能量的再利用。有些研究表明,同样的经过粗炼,送至电厂发电,经充入电池,再由电池驱动货车,其能量利用效率比经过精炼变为汽油,再经汽油机驱动货车高,因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。
另一方面,电动货车的应用可有效地减少对石油资源的依赖,可将有限的石油用于更重要的方面。向蓄电池充电的电力可以由煤炭、天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化。除此之外,如果夜间向蓄电池充电,还可以避开用电高峰,有利于电网均衡负荷,减少费用。
动力成本高续驶里程短
电动货车尚不如燃油货车技术完善,尤其是动力电源(电池)的寿命短,使用成本高。电池的储能量小,一次充电后行驶里程不理想,电动车的价格较贵。但从发展的角度看,随着科技的进步,投入相应的人力物力,电动货车的问题会逐步得到解决。扬长避短,电动货车会逐渐普及,其价格和使用成本必然会降低。
支撑发展的电网技术
电动货车电池更换站运行特性,更换站作为分布式储能单元接入电网的关键技术和控制策略;电池梯次利用的筛选原则、成组方法和系统方案;更换站多用途变流装置;更换站与储能站一体化监控系统;更换站与储能站一体化示范工程。

根据中国标准《新能源汽车报废管理办法》(GB/T 3730.1-2020),新能源私家车报废标准如下:
1. 报废年限:新能源私家车的报废年限为8年。
2. 里程限制:新能源私家车的行驶里程达到15万公里时,应予以报废。
3. 安全性能:新能源私家车在报废前经过安全性能检测,确保车辆的安全性能符合相关标准。
4. 环保要求:新能源私家车在报废前进行环保检测,确保车辆的污染物排放符合和地方的环保要求。
5. 报废处理:新能源私家车报废后,应按照和地方相关规定进行处理,包括回收利用、拆解、处置等环节。
需要注意的是,不同地区对新能源私家车报废标准可能会有一定的差异,具体的标准以当地发布的相关规定为准。

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