福建汽车干灰散装机-粉体库底散装机

汽车干灰散装机生产工艺-粉体库底散装机 干灰散装机下降头外衬橡胶层，与罐车密封严密。下降头为双锥式结构，提升后将下料口自动封闭。料位计采用原装进口的固体音叉限位开关，质量好，灵敏准确可靠。电厂粉煤灰散装机主要用于发电厂粉煤灰的散装和水泥厂水泥散装,主要特点与一般的散装机不同,物料跟牵引机构完全隔离,提高设备的运转率及性,也更利于设备作除尘处理,本设备与卸料器，输送斜槽，振动料斗等给料设备配套的全自动散料装车，装船设备，配有全自动控制系统，工作全过程处于封闭状态，有效地防止粉尘外逸。 2、料满控制器由原微压控制器改为阻旋式料位控制仪，克服了经常因堵塞而影响控制信号的弊端

“卸料闸门”用来控制散装机装车时的水泥落料状态；“斜槽风机”用来使输送斜槽内水泥物料流态化 1、内伸缩下料筒改为钢质结构，寿命比布袋提高8-10倍，减少下料阻力，产旱可达200吨/小时。 2、料满控制器由原微压控制器改为阻旋式料位控制仪，克服了经常因堵塞而影响控制信号的弊端。


散装机主要用于散装水泥及其它粉状物料灰库散装机广泛应用于建材(水泥、粉煤灰、矿粉)、粮食、化工、电力、燃料、冶金等行业。

干灰散装机下降头外衬橡胶层，与罐车密封严密　　产品特点　运行可靠，易于达到无尘环保、智能化装车装船　　散装机工作时，水泥或类似物料通过固定的给料斗喂入散装机内，由于机壳采用了双面斜槽结构，左右两个下机壳与透气层构成了充气系统，给料斗与机壳之间，由上机壳上的压带从给料斗上通过并覆盖在机壳上，将给料斗与机壳密封，物料得以通过给料斗、机壳到达机壳中部的卸料口，由装载头内软管装入罐车，从罐车排出的含尘气体，通过装载头外软管并经斜槽上部的空间，从固定的给料斗上的收尘口排入系统收尘器 　　散装机的移动和装载头的升降分别由驱动机构和小型卷扬机完成，双面斜槽及料面指示系统的风源由同一风机提供