260.00元/米 | |
10米 | |
360 米 | |
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天鹏 | |
河北 |
根据桥梁伸缩缝装置的传力办法和构造特点,当时我国常用桥梁伸缩装置可分为以下五大类:
1、对接式桥梁伸缩缝装置
桥梁对接式伸缩装置,根据其构造方法和受力特点的不合,可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸缩装置通俗用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上;嵌固对接型伸缩装置被遍及运用于伸缩量在80mm及其以下的桥梁工程上。
2、钢制支承式桥梁伸缩缝装置
钢制型式伸缩缝装置是用钢材装配制成的,能直接承受车轮荷载的一种构造。以前这种伸缩装置多用于钢桥,现也用于混凝土梁。
3、橡胶组合剪切式桥梁伸缩缝装置
这类桥梁伸缩缝装置是一种具有刚柔连络的装置。它承受荷载之后,有必定的竖向刚度,所以具有跨径间隙才干大(即伸缩量大),行车平稳的优点。
4、模数支承式桥梁伸缩缝装置
这类桥梁伸缩缝装置使用吸震缓冲功用好又随便做到密封的橡胶材料,与强度高刚性好的异型钢材组合的,在大位移量情况下能承受车辆荷载。
5、无缝式桥梁伸缩缝装置
无缝式桥梁伸缩缝装置,是接缝构造不伸出桥面时,在桥梁端部的伸缩间隙中填入弹性材料并铺上防水材料,然后在桥面铺装层铺筑 粘弹性复合伙料,使伸缩接缝处的桥面铺装与其它铺装部分组成延续续体,以联接缝的沥青混凝土等材料的变形承受伸缩的一种构造。
桥梁伸缩缝安装使用和保养方法:
防水桥梁伸缩缝装置养护:
1砼浇筑后用麻袋片或草袋覆盖,浇水养护。
2养护期间禁止一切车辆通行。
3养护期要在七天以上,每天至少洒水2次
(1)桥梁伸缩缝装置因受运输长度限制,可分段制造,现场拼接。存放在工地的伸缩装置应平行放置,不得交叉堆放,以防变形。
(2)出厂时,连接卡具仅为运输方便而设,缝隙并不是定位置。桥梁伸缩缝装置安装时,应在监理工程师的认可下方可进行。如设计文件上有规定,以桥梁设计文件所规定的为依据。
(3)模数式桥梁伸缩缝装置,160伸缩缝装置,240伸缩缝装置吊装就位前,应将预留槽内的混凝土打毛,清扫干净。安装时桥梁伸缩缝装置顺桥向的宽度a值,应对称放在桥梁伸缩缝装置的间隙上,并使其顶面标高与设计标高吻合后垫平,然后穿放衡向的联接水平钢筋,将桥梁伸缩缝装置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋两侧焊牢(尽量增加焊接点与焊接长度,以延长伸缩装置的使用寿命),放松卡具,使其自由伸缩,此时桥梁伸缩缝装置已进入工作状态。
(4)完成上述工序后,安装必要模板,以防止沙浆流入桥梁伸缩缝装置内,然后认真用水清洗。在混凝土预留槽内浇筑大于C50的混凝土。浇筑混凝土时应采取必要的措施,振捣密实。
(5)砼初凝后,拔掉模板,模数式伸缩缝装置,160伸缩缝装置,240伸缩缝装置及时清除桥梁伸缩缝装置内及异型钢装胶带槽内的异物
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