柴油发电机活塞烧损的主要原因有：

一.喷油器滴油或者雾化不良，柴油发电机内燃油长时间再活塞顶部燃烧，造成活塞顶部高温，从而使活塞烧损。

二.柴油发电机活塞严重磨损或者断裂机油上窜，导致活塞烧损。

三.选择了劣质润滑油，加速了柴油机汽缸磨损，曲轴箱废气压力增大，燃烧室内积碳增多，从而导致活塞烧损。

四.柴油机各缸供油量和供油时间不均匀，使部分汽缸燃烧过程恶化，形成积炭，柴油燃烧的热量使部分汽缸内的活塞顶温度过高，导致柴油机材料热疲劳而烧熔，导致活塞烧损。

五.活塞缸套质量有问题，如果柴油机的活塞在铸造时存在气孔、疏松、微裂纹、夹渣等缺陷，在高温高压作用下，这些缺陷就会成为疲劳源而导致活塞疲劳损坏；活塞中的夹渣熔化，造成活塞烧熔。

六.活塞顶间隙不当，装配柴油机时，如果活塞顶间隙调整不当，就会影响柴油机的压缩比，导致活塞拉缸或者活塞烧损，这就要求柴油机在装配时要严格按照要求调整。

柴油机故障预兆包括异常声音、漏油、冷却液消耗过快、频繁故障、温度上升和功率下降等。为了及时处理这些故障，可以采取停机检修、更换零件、请你冷却系统、检查润滑系统、调整供油系统和定期维护等方法。
柴油发电机组的润滑系统保养
1、检查发动机曲轴箱机油油位，保持机油油位在机油油尺“发动机停车”侧上的“加”和“满”的标记之间 。

2、每250小时抽取S.O.S.油样，然后更换机油滤清器和机油。

　3、每周检查机油油位，维持正确的机油油位;起动发动机后检查机油压力是否正常。

　4、每年检查机油油位，维持正确的机油油位;起动发动机后检查机油压力是否正常;取机油油样(S.O.S)，更换。

　5、机油和机油滤清器。

　6、每250小时清洗曲轴箱呼吸器。

　7、检查下列零部件处有无泄漏：曲轴密封、曲轴箱、机油滤清器、机油油道堵头、传感器和气门室盖。

　8、检查曲轴箱呼吸器上的管子、T形管和管夹箍。