沃尔沃发电机做为停电后的应急备用电源，大部分的时间都是处于待机状态的，一旦停电或者市电故障发生，备用的沃尔沃发电机就起到了至关重要的作用。然而，经常在供电故障发生后我们才发现沃尔沃发电机的性能出现了问题，这说明很多用户对沃尔沃发电机检测维护用交流假负载的知识不够重视。为了有效避免事故的发生，加强日常沃尔沃发电机的检测和维护，建立完善的沃尔沃发电机检测和维护规程，定时规范的对沃尔沃发电机进行保养，检测和维护就显得格外重要。

发电机机油温度表的正常读数应在180°（82℃）和225°f（107℃）之间。在满负荷状态下，发电机机油温度短时间达到240°f（116℃）时不要惊慌。
注意：发电机油温度的突然增高如果不是因为负荷的增加所引起，那就预示很可能有机械故障，应立即进行检查。
在发动机走热期间，应逐步增加负荷直到机油温度达到140°f（60℃）时为止。当机油还是冷的时候，它不会起到很好的润滑作用。连续地或长时间地在机油温度低于140°f（60℃）下怠速运转将引起曲轴箱中的润滑油稀释和产生酸质，从而加速发动机的磨损。

康明斯发电机的走热又具体表现在哪方面？
当康明斯发电机起动后，在曲轴和轴承之间、活塞和气缸套之间重新建立起油膜需要一段时间。运动零件之间的适宜的间隙只有在康明斯发电机零件达到正常的工作温度以后能得到。所以要随着康明斯发电机的起热，逐步将康明斯发电机转速提高到工作转速，以避免活塞咬死在气缸里以及轴和轴承产生干摩擦。对一些救险设备（诸如灭火泵发动机）由于设备内部带有加热设备不需要有走热过程。对一些要在有附加负载（如灭火泵）下起动的发动机，冷却液温度低不得低于120°f（49℃）。

发动机长期使用形成的正常磨损，或因保养不当形成的非正常磨损，均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径、活塞侧间隙超出规定值，使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置，致使刮油不净而参与燃烧，造成机油严重消耗症状，表现为柴油机起动困难，排气管有明显的蓝烟冒出，呼吸器喷油严重。再者，活塞本应向上的一侧，在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态，虽不会影响柴油机的起动，但机油的损耗会相当严重，每天油耗0.5公斤左右。

康明斯发电机声音会出现过大的问题，究竟是由于什么原因造成的呢？
一、康明斯发电机有积碳
因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力。当换上新机油时，发电机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发电机噪音大。
二、康明斯发电机的冷却液
冷却液的作用大家都知道，当它温度太低的时候就很可能出现问题，而且发电机的噪音也会变大，这是应该检查更换，避免出现别的问题。
三、心理作用
人的听力在不同的环境是有误差的，当然要想真正的区分噪音的大小，还得用分贝仪进行测试。
对于新的或长期不用的玉柴发电机在投入正常运行之前，经过严格的检查，主要检查绕组绝缘情况、接线情况等，如有不符，进行必要处理。柴油机起动后应慢慢提高转速，经检查确认一切完好的前提下，可进行低速到额定转速的空载运行。空载运行时，着重检查机油压力，有无异响，励磁电流、三相电压变化等，如有异常情况——应立即停机检查。查明情况后，再行起动。如一切正常，即可投入正常运行。操作人员要严密监视控制屏上的仪表的变化情况，是否在许可范围，并作相应的调整。