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新能源汽车为什么都安装增程器？

随着汽车市场的火爆，越来越多的人都成为了有车一族，而随着社会的进步，车辆种类也是不断增加，近年来新能源汽车开始进入大家的视野，也受到了大众的喜欢，所以现在推出新能源汽车也是各大车厂的竞争方针。

新能源汽车的续航里程

但是，我们可以看到用户对于这些新能源汽车的评价都不是特别高，在构造和系统上，新能源汽车买回去之后难搞定的就是续航里程的这个问题。如能解决用户的里程焦虑，新能源汽车将会得到广泛的普及。

增程器的作用

增程器其实是一套小型的发电机组，包括内燃机、低压发电机、变频器和控制器构成，增程器的低压发电机分别有48V、60V、72V这几种。因电动汽车起步时，扭矩需要，此时驱动电机的电流需要也很高，电瓶会辅助放电，等到车速提高后处于导航状态时，扭矩需要就会小许多，增程器大致可以满足需求。

增程器增加续航能力

纯电动汽车续航150km，在电池电量不够时，1.5L/1.5T发动机将带动发电机，为系统供电，做到了与燃油车同样的使用便利性。在电动汽车行驶过程中，可以根据整车状况、工况及电池电量，自动启动发电，充电完毕后自动停机，也可由驾驶员在需求时刻手动全面启动和手动停机，同时也会增加电动汽车的续航能力。

越来越多的新能源汽车推向市场，汽车市场承受到了不小的冲击，高速电动汽车也能够装增程器，但一般不是像低速电动车这种，增程器与驱动电机是两个相对立的体系。对于低速电动车来说，安装增程器可以避免半路电瓶没有电导致电动车开不了的尴尬，只要有燃油来供应发电，车辆的里程是没有限制的，可以提高续航能力。

新能源汽车未来发展前景将是针对用户的使用需求，插电式和增程式混合电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、传统燃油汽车共同发展，这个过程将长期保持。而由于增程器的工作特性，否定了要安就可以安装的可能性，安装是有条件的：起码系统一定稳定，还有就睡眠待机后能够马上可以启动；满足这样的条件也是不容易的，所以各大车企针对自身的实际情况，选择了不同的技术路线。