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大灯故障的原因是什么？有些灯光检测人员为了是前照灯的发光强度达到规定值，都将原车前照灯灯泡换成上述大功率灯泡，结果是：前照灯的发光强度达到了，但前照灯电路的故障却大大增加了，有时还损坏了充电系电路。昆明改灯，就找军正.固特威。
多数人采用四灯制的汽车在出厂时装备了灯泡功率为45W/50W的前照灯，前照灯线路分左、右2路，每条线路都用15A熔丝保险，导线截面积均≥1.5mm2，因此，每条线路上的电流（8.3A)均在允许范围内，前照灯电路的故障很少。换用大功率前照灯灯泡（100W）后，每条前照灯线路上的电流都增加了1倍（达16.6A)，使前照灯线路严重过载，从而可能引发以下各种故障。
1、蓄电池严重的亏电，在前照灯接通后，蓄电池要协同发电机供电，因此，夜间汽车在开始行驶的2个小时内前照等的亮度正常，而此后由于蓄电池不能再继续供电，所以前照灯的亮度下降，且随发动机的转速变化而变化，在发动机熄火之后也不能用启动机启动发动机。
2、导线发热，以致线路的电阻增加，前照灯的发光强度下降，严重的时前照灯线路会因为导线绝缘层融化而短路，甚至发生线路或汽车火灾事故。
3、线路中灯光继电器或者组合开关灯的触点产生烧蚀或粘结，导致电路不能断开或接通。
4、前照灯线路中的熔丝熔断，使车片黑暗。
5、当使用的电器较多，发电机过载持续时间过长时，发电机的二极管和线圈可能烧坏，导致发电机不能发电。
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