摩托车的仪表中设置档位检测与显示-摩托车配件

随着摩托车工业的发展,摩托车的外观结构日趋完善,档次愈来愈高。在摩托车的仪表中设置档位检测与显示以实时反映发动机当勘的运动状态已成为一大趋势。但对于传统的模拟式档位检测与显示电路,需要信号发生与整形电路、档位开关、被检信号处理电路和被检信号(档位)显示电路等四大部分。这种有源模拟式档位检测与显示电路不仅原理复杂、造价较高,容易发生故障;而且一旦某一环节发生故障,非人员很难排查故障,从而造成维护和推广使用的困难。应运而生的数字式档位检测与显示电路就有模拟式的无可匹敌的优势。1 数字式档位检测与显示电圈1模拟式档.旺检测 路原理 与量示电路原理 a)高电平:一般把5 V的电位,看为高电平;所以通过点火开关的大于5 V的电源便满足这/\要求。高电圈2电路原理 b)低电平:一般把低于2 V的电位,看为低电平;摩托车可靠接地(一般车架和机壳为地)便满足该要求。 c)显示器件:一般使用发光二极管,但为了使显示形式“数字化’,正常用7段数码管,使用共阳极数码管。这样几档便显示阿拉伯数字。几”,空档便显示“0”。 d)译码器件:当用7段数码管时,就使用译码器。动力24,交通机械,摩托车配件,摩托车配件批发,摩托车配件商城,摩托车配件价格,摩托车配件供应商,摩托车配件厂家,汽车配件,汽车配件商城,通用机械,农用机械,水上机械