合肥雄强科技汽车安全带磨损处理后载荷检测台

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4.3 织带

4.3.1 概述

4.3.1.的性应其作用在佩者身体上的压力，在其全宽上尽可能地均匀分布，而且在我荷作用下，不会发生扎动，织带应有吸收能量和释放能量的功能，织带应修整边缘以防使用时松散。43.1.2 在9800我荷下，织带的宽度不得小于 46 mm，应在进行54.2规定的抗拉载荷试验过程

中测量该尺寸。

4.3.2标准温漂态处理后的抗拉载荷

按第5.41.1进行处理过的条织品，按5.42规定测景所得到的织带抗拉载荷值不得小14 700 N,两件样品拉断载荷值的差别不得超过所测得的抗拉载荷较大值的10%。

4.3.3特殊处后的抗拉载荷

按5.4.1(5.4.息除外)规定之一进行处理的网条织带样品，织带的拉断载荷不得小于按4.3.2规定试验中测得的载荷平均值的75%，且不得小于14 700 N

4.4安全带总成或约束系统

4.4.1 动态试验

4.4.1.1 按5.7 规定，对安全带总成或约束系统应进行动态试验。

4.4.1.2对受荷的套安全带总成进行动试验，其中安全总成是约束系统的一个组成部时除外，此时应对事先未受过载荷的一组座椅的约束系统进行动态试验，安全带总成的带扣应满足

2.24要求对于带有卷收器的安全带器应进行61给出的久性试验5.2给出的蚀试验和5.6.3给出的粉尘试验。另外，带有预紧装置的安全带或约束系统，该装置还应按5.9的规定进行处理。

4.4.1.2.1安全安5.2进行腐蚀试验后，带扣还应在正常使用条件下进行500次附加的开启和锁止试验。

4.4.1.2.2 对已进行过4.2.52试验的或4253试验的带有卷收器的安全带，如果卷收器已进行过

4.4.1.2.1腐蚀试验，则本试验不必重复。

4.4.1.2.3对于带有3.9.6中定义的安全带商度调节器的安全带，应选择不利的调节位置进行试验。如果安全带高度调节器为安全带固的一部分，且已满足 GB14167的要求，可按5.7.1的规定执行。

4.4.1.2.4 对于讲有顶紧装置的安全带，在对其中一套进行动态试验时，预紧装置应起作用。另一套在动态试验时，使顶紧装置不起作用。

在预紧装置起作用的动态试验时，44132中规定的小移量应减少一半。

4.4.1.3试验时，应满足下列要求:

4.4.131影乘员约束的安全带总成或约束系统的部件不得断裂，并且带扣或锁止系统均不得失效。

4.4.13.2对于腰带，假人骨盆位置前移量应在80mm~200mm之间，对于其他型式安全带，骨盆位置前移量应在80mm~200mm之间，胸部位置前移量应在100mm~300mm之间。这些位移量为附录E图E6所示测量点处的位移。441.4约束系统

4.4.1.4.1 如果通过计算或进一步的试验得到:动态试验中除胸部与转向机构总成接触外，若假人的头部或身体与车辆前面坚硬部位不发生任何接触，并且符合GB11557要求，且胸部与转向装置的撞击速度不大于24km/h时，则胸部参考点的移动量允许超过44132的规定。进行这种评估时，座椅应位于57.1.5规定的位置。