汽车前后盖门铰链耐久（模拟）试验台

一、功能简述

该试验台主要用于在常温环境下对轿车、SUV及MPV车型的后盖、前盖、的门铰链总成的模拟耐久试验。通过试验，检查汽车前后盖门铰链的功能质量等。全程计算机自动控制。

   试验台分为三个工位，三个工位即可做前盖与可以做后盖。三个工位相互立。互不干扰。全程由计算机自动控制。

二、依据标准

QC/T323－2007  《汽车门锁和车门保持件》

GB15086-2006   《汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法》

本试验台技术指标符合以上标准中的相关试验条款中的检测要求

三、产品的技术说明

1、检测项目

1.1前盖铰链耐久试验

1.2后盖拉链耐久试验

2、试验台主要组成部件

试验台设备主要由模拟车身门锁门铰链机构、计算机控制系统、电气控制柜、试验安装台架、车门耐久试验模块、后盖耐久试验模块以及系统软件等组成。模拟门与后盖采用碳钢焊接件，表面喷塑处理。一端安装实车铰链固定在铝型框架上，另一端安装门锁或锁扣固定在铝型材框架上，耐久试验稳定性及调节方便。

控制柜采用钢材框架结构，电器控制部分和试验台为立一体化结构，各部分结构紧凑，布局合理，人机交互界面良好。计算机主机嵌入操作台内，单置放。控制柜和试验台底部均安装滚轮，能够方便移动。

设备整体美观大方，控制柜内电器连接线路规范、整洁，气管及相关的器件上安装有标识，标识清晰明了，外部线路采用航空插头插接方式与柜体连接通讯，气路布局合理规范并设有明显的标识，操作方便。

在耐久试验过程中，自动判定功能是否正常，如不正常则发出报警，并停止试验。采用的柔性系统平台，模块化设计，并可以根据使用要求进行扩展或删减部分功能。

3、试验台详细说明

3.1试验台组成及功能：

◇试验台设备主要由模拟车身门锁门铰链机构、计算机控制系统、电气控制柜、试验安装台架、车门耐久试验模块、后盖耐久试验模块以及系统软件等组成.

◇ 采用铝型材框架结构，各执行机构和检测机构可方便的使用在模拟车身上。

◇ 可通过试验控制系统选择操作人员设定的试验动作及步骤进行：手动耐久试验或自动耐久试验。

◇ 电气元器用屏蔽线插接的形式与计算机通讯。

◇ 各试验部分自动计数，在试验过程中实现对测试样件的各项参数和数据的自动监测、控制、记录。能自动判定功能是否正常，如不正常则发出报警，并停止试验。可关闭不需要监测的参数项。

◇ 在无人置守条件下24小时安全工作，且在突然停电时可以自动保存各项试验信息记录，下一次开机时可接上一次试验继续工作。

◇ 试验项目动作频率可调整。

◇ 全汉化、可编辑组合动作试验的人机对话界面，便于复杂动作组合的完整性。

◇ 耐久试验次数设定范围：1～999，999次。

3.2  安装平台：

 ◇ 安装模拟门、锁扣和侧门及后盖锁。主体由工业型材组装而成，配备加强筋。美观、轻便、调节灵活可适用各类型的门锁试验。模拟门采用焊接或者铝型材结构。

◇ 底部配缓冲器减少试验时的冲击，配备脚轮方便移动。

3.3 前盖及后盖耐久试验模块：

模拟门采用焊接件，表面喷塑。一端安装实车铰链固定在框架上，另一端安装门锁或锁扣。

3.3.1后盖/前盖：

尺寸1200×600mm（以实际设计为准），基础重量≤18kg（含门锁操纵装置，各种安装在门上的夹具）。分级配置配重块，5Kg两块，2Kg二块。配重块300X300 mm范围内可调节。

3.3.2二模拟门及后盖耐久试验模块：

模拟门采用焊接件，表面喷塑。一端安装实车铰链固定在框架上，另一端安装门锁或锁扣。

两侧门：

尺寸750×750mm（以实际设计为准），基础重量≤16kg（含门锁操纵装置，各种安装在门上的夹具）。分级配置配重块，5Kg两块，2Kg二块。配重块300X300 mm范围内可调节。

3.3.3四套关门机构：

    分别配台弯亚德客气缸带动模拟门开启或关闭。限位机构调节开门角度。调节节流阀控制各类执行动作气缸的速度、调节气压标定各类气缸推拉力的大小。

◇前/后盖试验次数为0～8次/min（可调）

◇旋转门试验次数为0～8次/min（可调）

◇开启角度: 0～90°可调