汽车尾门撑杆疲劳试验机

一、汽车尾门撑杆疲劳测试试验机概念   

       合肥雄强数控定制汽车零部件检测设备台架，现根据汽车市场情况电动尾门逐渐被大规模应用。为检测汽车尾门的出厂质量合格与否，开发一种基于VC++环境、固高科技运动控制器和伺服电缸系统的三工位汽车尾门疲劳测试系统，包括单步调试、试验参数设定、实时数据显示、查看历史数据等功能模块。

二、设备具体分析

       汽车尾门撑杆疲劳测试试验机，在汽车尾门疲劳试验过程中，对模拟试验点加载脉冲力（短时间加载）来模拟尾门开关瞬间中造成的冲击力。为测试可靠性，整个控制系统采用全闭环力值控制系统。测试系统实现同时测试3台汽车尾门上的气撑点及锁扣点，提高测试效率。汽车尾门测试结果，分析在测试点处的力值、时间及位移之间的关系曲线图。数据表明：该系统测试精度、，完全满足汽车尾门的测试要求，可应用于各种类型的汽车尾门的疲劳测试。

三、 合肥雄强汽车尾门撑杆疲劳测试试验机为检测汽车尾门的出厂质量合格与否，开发一种基于VC++环境、固高科技运动控制器和伺服电缸系统的三工位汽车尾门疲劳测试系统，包括单步调试、试验参数设定、实时数据显示、查看历史数据等功能模块。在汽车尾门疲劳试验过程中，对模拟试验点加载脉冲力（短时间加载）来模拟尾门开关瞬间中造成的冲击力。

四、为测试可靠性，整个控制系统采用全闭环力值控制系统。测试系统实现同时测试3台汽车尾门上的气撑点及锁扣点，提高测试效率。后展示以VOLVO-K413为例的汽车尾门测试结果，分析在测试点处的力值、时间及位移之间的关系曲线图。数据表明：该系统测试精度、，完全满足汽车尾门的测试要求，可应用于各种类型的汽车尾门的疲劳测试。