救护车按用途是分为转运型和监护型:转运型急救车是常见的可被用于运送病情相对稳定患者至医院的急救车,在转运途中仅允许进行一些诸如输液、吸氧、止血、包扎等简单的医疗处置;监护型急救车是指拥有急救复苏抢救设备和药品,能在现场或运送途中对危重伤病人员进行抢救的救护车。下面我来给大家介绍一下监护型救护车的配置特点。
救护车主要管理单位为行政院卫生署,并可分为两大类:内政部消防署所辖各消防局之救护车、以及各医疗机构或私人救护车公司之民间救护车。消防署之救护车昵称“91车”,因各消防单位普通型救护车皆以91作为起始编号,为119勤务中心指派之线紧急救护任务为主。民间救护车主要作为转诊、特约病员急诊、濒死病员留一口气返家之勤务为主。
在国家大力改进医疗急救水平的形势下,东风御风将救护车作为研发改装的车型。大量吸收欧美国家救护车改装领域的技术,同时悉心听取国内一线救护工作者的实际需要,终打造成一款、高科技、率的车型。车型不仅空间大,动力强,油耗低,而且车内装载了心电除颤、心电监护、氧气瓶、自动上车担架、铲式担架等车载急救设备。