绥化挂桶式压缩垃圾车多少钱

  • 图片0
  • 图片1
  • 图片2
  • 图片3
  • 图片4
  • 图片5
1/6
新浪微博
QQ空间
豆瓣网
百度新首页
取消

多路阀常见故障原因:一、堵塞是多路阀经常发生的故障之一,多数原因是由于液压油污染引起的。多路阀在工作时需要靠液压油来完成各个液压元件的控制和调节,如果油中有杂质或者杂质较多,就会引起多路阀内部的堵塞,从而导致液压系统失灵。
维修方法:,需要拆开多路阀进行清洗,将内部各个元件拆下来进行清洗处理。然后,更换滤芯和密封圈等易损件,使多路阀内部得以恢复正常状态。

确保气路和电路系统正常工作:气路问题或电路故障也可能导致压缩车压缩无力。检查气路相关部件是否正常工作,包括气缸是否漏气、气管是否堵塞等。对于电路系统,检查是否通畅,特别是温度传感器电磁阀的工作状态。如果发现问题,及时进行维修或更换损坏的部件。

1、底盘配置:东风原装底盘(全新),全柴136马力国五发动机(排放标准:国六标准),5档变速箱,700-16钢丝胎,方向助力、汽刹,其它标配。
2上装配置:箱体为圆弧形新型加强型,箱体容积7.5立方,压缩方式为液压全压缩推板,提升机为液压拉杆式,后门液压反向锁死,箱体材料为Q345B锰钢制作,材料厚度为4个厚,液压阀为中梅或长源牌,液压缸为海普瑞斯,齿轮泵为合肥长源牌,箱体尾部加装污水槽,污水箱,可有效防止垃圾二次污染。

程力专用汽车股份有限公司为你提供的“绥化挂桶式压缩垃圾车多少钱”详细介绍
在线留言

推荐信息

专用汽车>垃圾车>绥化挂桶式压
信息由发布人自行提供,其真实性、合法性由发布人负责;交易汇款需谨慎,请注意调查核实。
触屏版 电脑版
@2009-2024 京ICP证100626