散装饲料运输半挂车型号说明
1、散装饲料运输车的半挂和牵引头是的个体,分别挂牌照。常见的可以挂车牌照的是我们生产的13的饲料罐车。这种车具有运载量大,运输价格成本低等优势。特备适合具有大量饲料运输需求,或者养殖场和饲料厂距离较远的地区使用。无论对于饲料厂、养殖场还是对于从事散装饲料运输的个人,这都是一款高性价比的产品,如果从单位距离单位吨数计算,这是可以两轴车、三轴车、四轴车的的产品。
大多利卡散装饲料车技术参数《12方车型》,整车型号:CLW5110ZSLE5朝柴156马力,功率:115KW国五排放发动机,3800轴距,原装ABS防爆死,原装方向助力,电动门窗3.856L排量,万里扬5档,前桥2.4T,后桥4.2T 8.25R20轮胎。
上装配置:罐体材质采用4mm碳钢板,整车3条绞龙,有3个5.5KW电机(万邦 西门子)带动,顶部绞龙液压控制举升,可左右旋转180°,罐体可根据用户要求做多个立分仓,可立控制各分仓卸料顺序和速度,卸料管倾斜60度,垂直卸料高度8米,整车卸料完用时10分钟。(绞龙长度 6.86X 三角函数0.87+整车高度-500=垂直卸料高度)。可选装液压绞龙,车载发电机,绞龙加长。
散装饲料车严格的检验,的设备;公司所有产品出厂前,均在实验场地进行打料检测。公司配备了测厚仪,硬度计,图层测厚仪,扭力板子,超声波探伤仪灯的检测设备,了每一台散装饲料车的质量和可靠性。
.严格的焊接工艺;本公司所有产品严格按照焊接,副大梁丶加强筋等均采用满焊工艺,严格的了罐体的强度丶密封性。
国内成熟的绞龙工艺;卸料蛟龙回转系统采用蜗轮蜗杆回转,一改以前采用链条回转方式,经多年使用经验,采用链条回转系统长时间运转和车辆颠簸会出现松动现象,车辆在行驶过程中送料系统会左右摆动,程力散装饲料车加以改进,采用齿轮旋转,设备更为准确,间隙更小,装置更为紧密,很好的解决了松动现象。
顶部采用斜顶设计;罐体顶部采用斜面设计,以往顶部采用平面,因雨天易积水产生腐蚀导致渗漏,程力散装饲料车第三代罐体顶部采用斜面设计,使雨水自然排出,罐体顶面无积水就不会出现腐蚀现象,相应延长了整车的使用寿命,也很好的解决了渗漏的问题,保障了罐内物料不受污染,顶部采用花纹板,提高了安全系数。
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散装饲料车由于油不清洁导致两个喷油器损坏。该车曾加装过派克1000FH滤清器,但是原车粗滤、精滤均非,且长时间使用。后全部更换派克滤芯。具体情况请参考下面文章。针对滤芯真假混合使用,延长更换时间,看似能节省一点费用。但是这种侥幸心理所带来的教训是极其深刻的。使用滤芯,科学合理维护保养车辆。这样所带来的经济效益越来越明显。
散装饲料车好配货么?
问到关于饲料运输车配货问题的多半是购置散装饲料车因为距离等原因而想通过物流配货方式送过去的客户,这个完全没有问题的,现在物流相当的发达,可以到达几乎所有的地区,我们与配货公司有良好的合作,可以确保您的散装饲料车,准时安全的送达。