直流电源车价格车

在长期存放的情况下，装备随时可以奔赴现场并立即投入作业。采用免电励磁的发电机，可免除电励磁装置维护的烦恼；同时，由于结构简单，一旦被浸泡，只需6个小时就可在现场令其再生；由于电磁兼容性，不受雷电等干扰；发电效率还可以提高10~15%。由于配套的设备全部具有结构简约、体积小、重量轻的优势，所以整机装备采用拖挂车方式，从而具有灵活、机动的特性。皮卡车就可以牵引，在现场还可以采用人力拖动的方式进行移位。

具备在各种使用环境下正常工作的能力。确保在恶劣环境温度下，轿厢内电池组和电梯部件的正常工作。同时，对于雷雨大风等恶劣天气，操作面板要有防风防雨的能力。电路供电设备应配备防雷模块，对输出电源具有防雷特性，雷雨天气时设备和人员的安全。

电源车采用非电启动及空气为冷却介质的发动机，不但免除了蓄电池及风箱水箱的维护以及加注冷却液的烦恼，而且能在、低温和沙尘等恶劣的环境下工作。

电源车选用由专利技术制造的橡胶减震垫进行减震。减震垫由碗形上盖板和漏斗形底板中间夹橡胶材料组成。这种结构具有较高的承载能力和较低的刚度和较大的阻尼比。减震垫在震动时不容易引起共振, 而较大的阻尼比使震动很快衰减。当极端情况下橡胶垫遭到破坏,机组也不会因橡胶垫损坏而造成结构破坏。

一般柴油发电机组工作时的噪声在110 dB 左右。移动应急电源车的进、排风窗结构采用专利技术设计。在满足机组排风量、不影响机组功率输出和温升要求的前提下, 进、排风窗采用气弹簧开启, 窗户里面用一组吸音挡板作降噪处理, 结构简单, 既能大限度机组的有效进排风量, 又能满足降低噪声的要求。电源车的排烟系统采用一个阻性消声器和一个抗声器的组合, 能使排烟噪声降低35~ 40 dB ( A) 。车厢侧板根据噪声要求用厚度50~ 100mm 的吸音棉充填, 在所有门窗内安装有橡胶密封条, 收到好的隔音降噪效果。电源车经降噪处理后, 其满载工作时距车厢1 m 的平均噪声水平在80 dB( A) 左右。性能明显优于国内其他同类产品。

具有较好的越野性和对各种路面的适应性.适应于全天候的野外露天作业，能效果好的面对恶劣的环境下工作，是野外作业非常重要的工具。可在运行中实现并网与离网无缝切换，完成在线系统接入和退出，实现“削峰填谷+电力保护+应急+备用+扩容+智能充销+移动救援”等多种选用。车厢门的结合位置应用具有弹性的密封件处理，可以减轻噪音传出。