东风D9压缩垃圾车配置: 东风D9压缩垃圾车由厢体、装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油缸、控制阀等组成的液压机构组成。厢体材料为Q235 锰钢板,厚度(单位:mm):边4底5,厢体容积:12m3 ,装料机构由支架,连杆机构,凸轮,挂钩等组成。在油缸作用下,将垃圾桶、垃圾斗内的垃圾自动翻转倒入料斗内。
东风D9压缩垃圾车主要优势:
东风D9压缩垃圾车压缩机构由钢板与槽钢焊合的压板,导轮及油缸座等组成,在油缸推动下,将料斗内的垃圾压缩到厢体内。压缩循环时间:25-30s,压缩密度:0.6-0.8t/ m3。卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成,卸料推板由钢板和支架焊合而成,由导槽定位,由油缸伸长推动卸料推板而卸出垃圾,推卸垃圾时间:40s。
东风多利卡压缩式垃圾车(容积:7-8立方)
底盘配置:采用东风原装底盘,多利卡D7单排前翻驾驶室,3800mm轴距,朝柴156匹马力、玉柴130匹马力国五发动机,6档变速箱,7.50R16钢丝胎,方向助力,断气刹,ABS、空调。
该车外形美观,性能优良,操纵控制,采用双向压缩技术完成对城镇生活垃圾的收集和转运,装载容积4立方,压缩比达1:2.5以上,采用进口电脑控制系统,全部填装排卸作业中需司机一人操作,不仅减轻环卫工人的劳动强度,而且大大改善了工作环境,作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能,安全保障和提高车辆使用率,其综合性能达到国内同类产品的水平。主要适用于城镇居民区、社区、大型厂矿和机关院校的桶装、袋装和散装生活垃圾的收运,一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌,杜绝二次污染,适用于不同用户的多种垃圾收集方式。
的电控系统。采用PLC(可编程序控制器)集成控制,控制电路在PLC内生成,采用逻辑回路各操作指令按顺序执行,同时各操作指令之间互锁,外部只有线路连接,降低了故障发生率,避免了误操作造成的事故,提高了可靠性; 液压举升安全回路。在举升填装器的液压系统中,设置了单向平衡阀。该阀不仅了填装器平稳下降,同时隔断了举升油缸与液压油管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下,提高了使用安全性。
【选装】:驾驶室安装空调,倒车影像;气动密封盖;洗车卷盘;不同用户可根据不同的垃圾收集方式,选装不同的翻转机构:挂桶翻转机构;三角斗翻转机构;大落地斗翻转机构;摆臂翻转机构;挂桶翻转机构塑料垃圾桶可选(120升、240升、660升、1100升)和随车小垃圾斗(800升)。