2020款危险品货车经销商

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货箱构造：1厢体板块由金属骨架、内外蒙皮和阻燃隔热材料等部分组成
2骨架采用矩形钢管，外蒙皮采用冷扎钢板（顶板可选择玻璃钢蒙皮）
3内蒙皮采用铝合金板内衬1.0胶合板
4底板采用3mm厚冷轧钢板上铺导静电胶板，板块内外蒙皮间填充经模压成形的阻燃隔热材料。
5内外蒙皮板与厢体钢骨架贴合紧密、平整，无空鼓缺陷，确保厢体具有良好的防雨、防腐性。
6厢体外部安装铝合金型材立柱、上下护板及不锈钢包角、尾翼等装饰件。后门安装开启固定用风钩及防撞柱，后门上部安装不锈钢防水檐。厢体内部安装铝合金加厚型角铝，整个厢体美观大方、牢固可靠。
7厢体前部外两侧设置灭火器固定支架，安装MFZ型手提式灭火器，符合GB4351标准
厢内顶板中部安装离子型感烟火灾探测器，探测器烟雾报警灵敏度符合，并与驾驶室内高响度报警器相连接
8后门门框上部安装防盗报警开关，高响度报警器发出高达120分贝的报警声量
9为增加厢体内部通风功能，在厢体两侧板上部均布设置具有防雨水功能的通风窗、
10符合《道路运输品和剧毒化学品车辆安全技术条件》的要求。

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危险货物的吨位、路况等，考虑底盘的结构和承载能力、节油性、排放标准等。跟选择普通货车底盘相比，防爆车还需要考虑一下底盘的稳定性，运输的货物等。其次就是厢体选择： 厢体不同于普通的厢式货车，它需要有很好的通风性能和阻燃效果，这样才能货物在一个稳定的运输环境中。防爆车厢设计主要是通风性能和阻燃性能，结构采用三层结构，外蒙皮采用冷轧板，内蒙皮用铝合金。中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将冷轧钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块。