清洗吸污车燃料系统故障原因有:
①燃油管路、燃油滤清器中进入空气或阻塞。
②喷油泵的供油量减少。
③喷油器雾化不良或喷油压力低。
④喷油过迟或自动喷油提前器发生故障以及调速器调整不当。
进排气系统故障原因有:
①空气滤清器太脏或阻塞,或废气涡轮增压器损坏。
②气门间隙不正确。
③排气阻力太大,接管太长,转弯半径太小,弯头太多。
④LDA、HBA供油量调整装置损坏。
气缸组件故障原因有:
①气缸盖与气缸体结合面漏气。
②进、排气门密封不严。
③气门弹簧损坏。
④气门间隙调整不当。
⑤喷油器安装孔漏气或其铜垫片损坏、活塞环卡死、气门挺杆咬死等引起气缸压力不足。
⑥配气相位发生变化。
其他原因,如清洗吸污车机体过热,环境温度过高,影响空气充入量;连杆轴瓦或曲轴轴瓦抱死等。
(3)排除方法
①对于燃料系故障,先检查油路的压力,同事检查由中是否有空气渗入。若输油压力正常,则:正常温度下空转时不排黑烟,在额定负荷时或急加速的瞬间,有少量黑烟冒出,经断油实验各缸工作良好,则说明供油不足;怠速运转时稍有震抖并出现敲击声,排气管有少量黑烟,一般是喷油时间过早;清洗吸污车高速运转时加速不灵敏,排气管冒白烟或黑烟,清洗吸污车机体温度过高。一般是喷油时间过迟;清洗吸污车运转不圆滑,若由排气管排出像蒸汽一样的白烟,各缸工作有相差不多,可能是清洗吸污车柴油中有水,若由排气管排黑烟。可能是个别缸不工作。
②去掉空气滤清器,如功率好转,说明空气滤清器太脏,应清洗或更换。
③检查喷油泵传动轴的两个螺钉是否松动,如松动应校正喷油提前角,必要时进行配气相位和气门间隙的检查。
④检查清洗吸污车气缸压缩压力,如压力过低,按前述方法排除。
⑤如水稳过高,应找出原因加以排除。
清洗吸污车使用空冷柴油机时应注意下面几点:
①、检查风道和导风罩的密封性,并及时风道、导风罩、气缸套及气缸盖散热片上的油泥和污物,保持其表面清洁。
②、装有机械轴流式鼓风机的冷却系,应经常检查调整驱动皮带的松紧度,使之保持正常。
③、装有自动调节的液力耦合器轴流式鼓风机的冷却系,要检查进油管是否畅通,感温器是都良好,电磁阀开启关闭是否灵活,液力偶合器在运转中是否有异响。
④、及时加注润滑油和润滑脂。
发动机工作温度过低,会使汽油机混合气形成不良,柴油机工作粗暴,散热器损失和摩擦损失增加,影响发动机的动力性和经济性。同时使机件的磨损加剧,缩短发动机的使用寿命。
为了防止清洗吸污车发动机温度过低,应采用如下措施:
①保持节温器工作正常。
②正确使用保温装置。清洗吸污车行驶途中,应随时利用百叶窗调节水温。