散装饲料车有整车式和立罐式(可用相应载货车运输)等。
散装饲料车分类:
1、 按卸料方式可分为:全自动液压卸料散装饲料车和电动卸料散装饲料车。
2、 按车辆形式可分为:整车式散装饲料车和半挂式散装饲料车。
散装饲料运输车有如下几个特点
1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力,而且成本较低, 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。
2、散装饲料在罐体内密封输送,减少损失,质量,避免污染。全自动上料卸料,可连续作业,大大提高生产效率。
3、全自动液压系统,操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘,其它部件,齿轮泵,液压马达等也系标准化,进口液压件国产化,对维修保养提供了方便条件。
4、罐体内可加装分仓,可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。
散装饲料车罐体工艺:严格的焊接工艺质量,罐体顶板为防滑花纹板提高安全系数。罐体底部一体式结构,一次成型技术,强度高,外表美观;顶部采用斜顶设计,提高容量及平衡度,同时使雨水自然排出,罐体顶部无积水不会出现锈蚀现象相应延长整车的使用寿命,解决渗漏的问题保障罐内饲料不受污染。罐体侧面使用国标 U 型钢斜撑加固,行驶过程中更加稳固,有效的杜绝了传统情况下车辆长期满负荷使用出现的罐体开裂的情况。
散装饲料车绞龙工艺:绞龙采用免维护石墨轴承,绞龙叶片采用锰钢材料,韧性强,不易磨损变形;绞龙加粗,出料速度快, 残留少不堵料。举升绞龙由于自身重量在举升过程中会出现下垂现象,下垂幅度过大时,送料管出现弯曲,甚至会导致绞龙叶片不停剐蹭管壁,出现异响现象,使送料不顺畅,因此,举升绞龙采用加强筋加固并配有超大丝杆,用户可自行进行调节,完全排除了送料管弯曲的故障。垂直绞龙回转系统采用涡轮蜗杆齿轮回转,避免长时间运转和车辆颠簸会出现松动现象及车辆在行驶过程中送料系统会左右摆动。采用齿轮旋转,设备更为,间隙更小,装置更为紧密,很好的解决了松动现象。
为什么要选择我们的散装饲料车?
一、散装饲料车方便快捷:上料不用人工,饲料厂直接机械上料;卸料直接用电动(液压)卸料,机械速度直达理想,还可分仓设计,一次运输不同饲料,满足多品种需求。
二、散装饲料车储存:与散装饲料运输车配套的,有一个个自动喂料系统的储料塔,饲料直接打入料塔,场区设计可以让散装饲料运输车不用进场就能完成卸料,这样更减少了外来运输车所带来的潜在污染问题,场区料塔完全封闭不会受到污染,储料更有保障。不用再装卸、拆分、搅拌和喂食,而可以被自动定时定量地送进沟槽。
三、散装饲料车经济实用:包装不用袋,每吨可节约成本30元;不用人工上下料,每吨节约成本10元左右,对于年出栏6000头商品猪的企业来说,每年可以节约成本约10万多元,这是看得见摸得着实实在在的效益。
散装饲料车的优势满足饲料行业的转型升级的需要,目前,“饲料散装配送”和“自动喂养”已是时代发展的趋势,这一产品的推广应用,不仅让饲料厂,养殖场受益,同时也让当地的饲料饲养行业多了一份绿色。随着我国养殖业由农户分散饲养型向自动化、产业化发展,各大中型饲料厂、养殖场需要低成本、率的散装饲料运输车。