搅拌车装运搅拌好的混凝土时,搅拌筒转速为2-10转/分,在运输过程中,平坦路面上搅拌筒转速在2-3转/分,行驶在侧倾坡度大于50的路面,或左右晃动较大的路面时,应停止搅拌旋转,待路况好转后再恢复搅拌旋转。
混凝土搅拌车水箱的水量要经常保持装满,以备急用,冬季停机后,应将水箱、水泵、水管、搅拌筒内的水放净,并停放在朝阳、不积水的地方,以免冻坏机械。
发动机过热十分危险,运气不好可能使发动机被破坏掉。在高速公路上高速行驶时,或在汽车爬坡时,如果水温表的指针进入了红区,居高不下,或反覆地在红区震动,这时采取紧急降温措施。
轻量可靠,节油:电动上装系统由上装电控驱动系统、上装电控双回路操控系统组成。整体系统不仅强稳定、高节能、超便捷,还具备智能化、网联化、化的特点。
电池功率大:定制满足搅拌车极限工况下大功率电池;耐高温,寿命长,大输出功率为80kw,电池散热系统,采用混合动力车辆主流风冷技术,无漏防冻液风险,故障率低,安全性高, 使用寿命长;
制动回收多:较市场同级产品,拥有更优的制动能回收策略、匹配更大的电池容量,更高的电池功率,系统在搅拌车制动过程中回收的能量更多。
空调制冷强:系统配备-体式高压电动压缩机,制冷能力强;制冷量全部用于驾驶室制冷,无需再分流给电池冷却;行驶或驻车期间,空调工作由大功率电池提供动力,无需消耗燃油,车辆油耗更低。