南通市14方环卫垃圾车销售_长安自卸式垃圾车

垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾，尤其适用于运输小区生活垃圾。垃圾车的诞生与发展对于人类社会来说是一重大发明与创造，尤其是对城市来说。城市人口集中，每天产生的垃圾量很大，而城市土地有限，垃圾的及时处理是一大难题。垃圾车的出现可以帮助环卫工人及时清理垃圾，并有可能现场将垃圾变废为宝，大大的减轻了环卫工人的工作强度，也缓解了城市垃圾问题。垃圾车发展不仅可以解决城市垃圾问题、缓解环卫工人压力。垃圾车的诞生也是一种新型行业的诞生，带动了周边行业的发展，增加了人们的就业机会，缓解了社会的就业压力，终达到了一个促进经济的发展的目标。

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我公司生产各款压缩垃圾车，欢迎新老客户前来定购。

厢体材料为Q345锰钢，厚度为边三底四，厢体容积为4立方米左右。由装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油箱、控制阀等组成的液压机构组成。装料机构由支架、连杆机构、凸轮、挂钩等组成，在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。

勾臂式垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式，可以实现一车多箱，各个垃圾点放置多个垃圾斗，大大降低了配备成本和空间等等；其装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构，手动或电控来实现。车辆的箱体采用炭钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻、不产生二次污染等优点。

压缩式垃圾车：采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。其主要特点是垃圾收集方式简便、、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高，装载质量大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用。压缩式垃圾车简介：压缩式垃圾车主要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压系统等装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁新中绿公司生产的压缩式垃圾车具有垃圾收集方便、、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能、压缩比高、装载量大、作业自动化、密封性好的特点。

垃圾车的使用又非常广泛。适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区。一车可带多个大厢，在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。可谓是汽车里的一大重大发明，也给世界的环境卫生做出了贡献，垃圾车的发明有非常大的创造意义 。

 厢体材料为Q345锰钢，厚度为边三底四，厢体容积为4立方米左右。由装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油箱、控制阀等组成的液压机构组成。装料机构由支架、连杆机构、凸轮、挂钩等组成，在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。

人们的生活离不开环卫垃圾车，尤其是对城市来说，在人口密集的城市中，每天产生的垃圾量很大，但土地是有限的，所以垃圾的处理就变成了一个很严重的问题。

密封式垃圾车

垃圾车种类分为：压缩式垃圾车、自卸式垃圾车、摆臂式垃圾车、拉臂式垃圾车、勾臂式垃圾车（车箱可卸式垃圾车）密封式垃圾车、挂桶式垃圾车（自装卸式垃圾车）。主要包括:东风、长安、福田、江淮、五十铃系列；产品分为：东风小霸王垃圾车，东风多利卡垃圾车，东风轻卡垃圾车，东风尖头垃圾车，东风145垃圾车，东风153垃圾车，长安垃圾车、福田垃圾车、江淮垃圾车、五十铃垃圾车等等。垃圾车通常主要用于市政环卫、大型厂矿，用作运输各种垃圾，适用于运输小区生活垃圾，并可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大，体积缩小，大大地提高了垃圾收集和运输的效率。新型垃圾车具有质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等特点。

国五长安3方勾臂式垃圾车底盘配置：新款单排驾驶室，2700轴距，带EPS电子方向助力，重庆渝安怀海动力，AF11-05国五汽油机，64马力，5档变速，前盘后鼓刹车，165R14真空胎，加强性大梁。上装部分由：拉臂主油缸、附车架、翻转架、支撑腿（选装）、锁紧架、锁紧油缸及多路换向阀等组成。一车可配备多个垃圾斗（分为船形斗、方形斗，），实现与多个地点的垃圾斗联合作业。垃圾斗后盖为可向上打开的活动门，并用4个锁紧栓锁紧（防止 在垃圾运输过程中垃圾厢内的垃圾撒在路面上造成二次污染），开启锁紧栓可将厢内垃圾一次性自卸出来，完全液压操作，使用方便，操作简单,上 下一次工作循环时间≤50秒。

东风单桥145拉臂式垃圾车国五，米轴距，老款驾驶室，康机190马力，外形尺寸(mm) 6750×2480×2950，总质量(Kg) 16000，额定载质量(Kg) 9000，整备质量(Kg) 6805，箱体容积16立方，有环保，免征公告，可以上牌。

按底盘分

多路换向阀：了投入作业的液压部件、可靠换向、确保作业油缸停留在任意位置。平衡阀：能够确保两主臂油缸同步运动、压力恒定、油缸动作平衡。高压管路接头，承压高、密封性能好、为高压管路连接系统的选择产品液压系统具有安全的互锁功能，在操作过程中确保液压系统安全可靠。箱体锁定装置：液压系统控制的锁箱结构，能紧紧的把垃圾箱的底部的导轨粱锁紧。东风天龙后双桥拉臂式垃圾转运车在运输的过程中，垃圾箱与车辆底盘融为一体，安全性能可靠。平衡稳定装置：特结构的后平衡装置能在钩箱与卸箱的过程中，起辅助支撑作用。加大整车的重心范围，工作中更加安全可靠。使整车具有了可靠的使用稳定性。

压缩垃圾车组成：由底盘、密封式垃圾厢、液压系统、作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢。

东风天锦厢可卸式垃圾车,康明斯发动机180马力国五发动机，行车记录仪. ABS，米轴距，外形尺寸(mm) 7390×2380×3110，总质量(Kg) 15800，额定载质量(Kg) 7805，整备质量(Kg) 7800，箱体容积16立方，可以拖15-16吨。有免征，环保公告，可以上牌。

 压缩式垃圾车：采用机电液一体化技术，采用机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器、推铲等装置，实现垃圾装入、压碎或压扁、强力装填，后将垃圾压实挤入车厢，运到目的地进行自动推动卸载。其特点：垃圾收集方式简便、、具有反复压缩及蠕动压缩等功能，压缩比高，装载质量大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用。

东风153垃圾压缩站对垃圾进行收集、压缩后将箱体垂直举起，并打开压缩箱排泄门，这时垃圾车箱体后门向上旋转开启，垃圾车后门与压缩箱后门对接，之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内，完成垃圾装载后关闭垃圾车后门，将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。该车由液压控制系统来完成该车的后门的开启和关闭及自卸功能，降低了工人的劳动强度和改善了工作环境。该垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式，可以实现一车多站，大大降低了配备成本和空间等等；其装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控、气控来实现。车辆的箱体采用炭钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻，不产生二次污染等优点。

东风后双桥拉臂是垃圾车国五排放标准，康机210马力，外形尺寸(mm) 8450×2480×3190，总质量(Kg) 25000，额定载质量(Kg) 15095，整备质量(Kg) 9710，箱体容积25立方，有免征，环保公告，可以上牌。勾臂式垃圾车目前是我们销售好的车型了。一车可配备多个垃圾箱，垃圾箱可分散放置在各个垃圾收集点进行垃圾收集。拉臂式垃圾车可循环对垃圾箱进行清运，并具有垃圾自卸和箱体自动装卸功能。该车工作且可服务于多个垃圾箱体，垃圾箱体为密封式，避免垃圾随处飘散造成运输中的二次污染，倍受市政环卫部门青睐。该类型车主要用于市政环卫收集、运输城市各种垃圾，尤其适用于收集、运输小区生活垃圾。在使用中，我们肯定会遇到一些因操作不当而造成的一些麻烦。