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清障车根据作业装置的结构特点，清障车可分为托吊分离型、托吊联体型、平板背载型、平台升降型。托吊分离型即吊臂和托臂可单工作，互不影响；托吊联体型即吊臂与托臂联结一体；平板背载型即通过牵引或吊举车辆至平板上进行背载运输；平台升降型即通过升降平台进行搬运传递或高空作业。根据清障车中的吊臂、托臂特有的功能，清障车又可分为吊臂旋转型、吊臂滑动型、托臂折叠(负载)型等。带有辅助转向的清障车，主要用在隧道、桥梁等场地有限制的场合进行作业。清障车按类别主要分为：拖吊连体型、拖吊分离型，平板一拖二型，360度旋转吊型,液压自动夹紧型.平板带吊型。

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该款清障车选用东风多利卡底盘，型号为DFA1041SJ35D6，朝柴95马力经济型发动机，700-16轮胎，气刹制动，轴距3300mm，驾驶室单排可翻。

部分：可拖一辆3吨小轿车，带一个3吨液压绞盘，钢丝绳长25米，工具箱一个，托举1500KG，可以根据要求配两个小车，工作照明灯2只，。该车整车长6米，平板长4.2米+1米可液压翻转平板。

那么，上蓝牌的清障车究竟需要什么要求呢？

1、车车长小于或者等于6米；2、车上户吨位小于或等于3吨；3、车总质量小于或者等于4.5吨。以上三个条件同时满足，方可符合上的条件。慢慢大家知道了，上蓝牌的清障车，牛的很了！基本的好处如下：1、黄牌车要办理通行证，才能进市区；蓝牌车可随意在市区运营；2、黄牌车需要B照以上才可驾驶，蓝牌清障车C照以上均可驾驶；3、黄牌车需办理营运证，一个季度年审一次；蓝牌清障车不需要办运营证，2年年审一次；4、黄牌高速费、过路过桥费贵，本公司有很多清障车优势：我清障车省油,C证可以驾驶，操作简单，维修方便！黄牌能干的活我并非都能干，我就是我，一个身材精干，行动灵活的清障车。

清障车发动机构造及相关了解：清障车发动机是平板清障车的动力装置，其作用是将燃料的热能转变为机械能，为驱动一拖二清障车行驶提供动力。发动机由机体、曲轴连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃料供给系和点火系(汽油机才有)等组成。1.清障车发动机活塞往复四个行成完成一个工作循环的发动机称为四冲程发动机。四冲程发动机的工作循环由进气、压缩、作功、排气四个过程组成2.清障车发动机曲柄连杆机构的作用之一是在发动机作功行程时把作用在活塞顶部的气体压力转变为曲柄的扭力。3.清障车发动机汽缸垫的作用是防止漏气、漏水、增强密封性。为避免气缸盖变形，在坚固螺栓时应分次序逐步按由中间向四周的顺序坚固螺栓。

、清障车按结构型式一般分为托吊分离型清障车、托吊联体型清障车、平板型清障车、普通型四大系列。其中托吊分离型清障车包含吊臂旋转清障车和不旋转清障车两种型式。第二、人们常说的3吨清障车、5吨清障车、8吨清障车、20吨清障车等等规格的清障车，实际上是指该种清障车采用的底盘的承载能力的等级。它与被牵引车辆总质量在能力上有一定的关系，但无必然的联系，吨位越大，清障车的作业能力也相应要大。第三、清障车在将被托（拖）车辆清离现场时，一般采用托牵和拖牵两种方法。托牵就是利用清障车的托臂将被托车托起而牵引行驶。拖牵即人们常说的硬拖，就是利用清障车将被拖车硬连接牵引行驶。

我公司清障车采用国外娴熟产品技术、生产工艺，全进口密封件液压件，新型防滑板，加强型横梁固定，增强了承载能力，且平台装载面采用模具冲压，耐力强不变形，并在全国设有售后服务站点，均可上户。公司现车充足，欢迎广大朋友来电咨询或进厂参观考察！服务热线：

蓝牌一拖二清障车哪里卖_一拖二清障车_清障车图片：清障车底盘化，是国内清障车行业发展的必然趋势。国内的清障车全部是利用二类底盘来改装的。二类底盘的轴荷分布是按载货车来设计的，这与清障车托举作业时的所要求轴荷分布是不同的。往往会出现清障车的托举机构还有潜力，清障车的总质量也小于其总质量，但其后轴却已经超载了。二类底盘的轴荷分布对清障车是不适用的。由于清障车是种作业车，其需随车携带许多作业附件工具。而作业辅件是作业安全快速重要的。随着车辆的种类和款式的不断增多，道路上造成事故与故障的模式也千变万化，因此，只有不断地开发安全、实用、的作业辅件才能满足各类清障作业的需要。