西南中沙群岛办事处压缩垃圾车报价图片

垃圾压缩填装过程：

步骤（1）?，当填装料斗装满垃圾后，刮板打开，作好插入松散垃圾的准备，

步骤（2），滑板带动刮板一起向下移动，插入垃圾中进行破碎和压缩。

步骤（3）刮板向前回转，进一步压实垃圾，

步骤（4），刮板到位后随滑板向上移动，将垃圾压实装填到垃圾箱中，并回到起始位置。在垃圾连续不断地压填过程中，推铲在挤压力的作用下克服背压逐步后退，使垃圾均匀地充满整个垃圾箱。

垃圾车装满垃圾后垃圾箱完全处于封闭状态，在转运途中不会污染环境。垃圾车在处理（或填埋）场卸出垃圾时，先举起填装器，敞开垃圾箱后端，原停于垃圾箱前端的推铲向后移动，沿水平方向，把垃圾箱里的垃圾推出。

我公司主导的品牌有：东风压缩式垃圾车，东风多利卡压缩式垃圾车 ，东风三平柴压缩式垃圾车 ，东风140压缩式垃圾车， 东风145压缩式垃圾车 ，东风153压缩式垃圾车，东风1208后双桥压缩式垃圾车，东风天锦压缩式垃圾车,福田压缩式垃圾车，解放压缩式垃圾车。

 如需技术支持请联系沈经理：（同号）

东风多利卡6方压缩式垃圾清运改装配置：

　　东风多利卡压缩式垃圾车, 厢体容积6立方米)，垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，底面为凹型平面，侧面和顶面为圆弧曲面，外形美观，重量轻，受力好，不变形;推铲由钢管骨架和折面板构成，不仅结构轻巧，又能使垃圾均匀分布，卸料干净;填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻。

8、自动、手动操作系统  各机构的工作均有自动和手动两种操作方式，如自动操作出现故障，可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾，既了垃圾车的率工作，又为调试、维修和故障处理提供了的方便。

湖北大鑫汽车装备有限公司生产3吨垃圾车、4吨垃圾车.5吨垃圾车、6吨垃圾车，8吨垃圾车、10吨、12吨、15吨.18吨.20吨东风小霸王垃圾车、东风多利卡垃圾车、东风140垃圾车、东风145垃圾车、东风153垃圾车等，用户可自带底盘，我厂提供上装部件的生产改装。现公司生产的新型垃圾车具有结构简单、操作稳定方便、装卸、机械化程度高、节省人力的优点。环卫车型系列都有免征公告，更为购车的便宜节约了成本。

3.卸料机构

卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成，卸料推板由钢板和支架焊合而成，由导槽定位，由油缸伸长推动卸料推板而卸垃圾。

4.料斗

料斗由钢板和槽钢焊合而成，盛装待压缩的垃圾；平时关闭厢体，卸料时料斗用油缸举升打开，以便卸料。料半上装有举升机构、压缩机构、装料机构。

5.举升机构

液压驱动升降。

3、框架结构  垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，侧面和顶面为圆弧曲面，外形美观，重量轻，受力好，不变形；推铲由矩管骨架和折面板构成，不仅结构轻巧，又能使垃圾均匀分布，卸料干净；填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻。

压缩垃圾车主要性能及特点：

1、电、液联合控制该车的控制系统综合利用了电控和液控的优点，通过电控系统控制液压阀组，提高了使用可靠性和效率。

2、发动机功率输出自动控制   发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制，满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求，在其它工况下，发动机自动处于怠速状态，可减少功率损耗和故障发生率，降低耗油，提高使用经济性。

5、液压举升安全回路  在举升填装器的液压系统中，设置了双向平衡阀。该阀不仅了填装器平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下，提高了使用安全性。

购车流程：

步：购车洽谈：

通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。

第二步：签订合同：

双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签订合同均可）。

第三步：安排生产：

我公司根据合同要求，安排车间生产。

第四步：交付车辆

压缩垃圾车:

1.汽车底盘

压缩垃圾车采用东风、福田、五十铃等国内过品牌二类底盘生产改装而成，可根据客户需求灵活。

2.垃圾车厢体

垃圾车厢体为全金属密封式结构。用以盛装垃圾，用钢板和槽钢焊合而成，垃圾车厢体下部有货厢底架，垃圾车厢体经垃圾车厢体底架用骑马螺栓与底盘紧密相联。垃圾车厢体前部有卸料机构与油缸，后部有装料斗，以装垃圾和压缩垃圾到车厢体内。

4、滑板——内部高强度尼龙、外部铸铁;

5、举升系统——加装双向平衡阀，可上升下降的平滑，且厢体上升后可防止油管破裂造成的伤害。

6、控制系统——防水耐电，耐侯性好，操作形式多样：

手动——点一次动一次;

电控——点一次动作一个循环;

自动——连续工作。

这里特别提醒广大压缩垃圾车司机在使用驻车制动器的时候千万不要将操纵杆一次拉紧，因为一次拉紧操纵杆容易将压缩垃圾车的驻车制动盘内的传动机件损坏，从而导致驻车制动器丧失制动力。

6.压缩机构

压缩机构由钢板与槽钢焊合的压板，导轮及油缸座等组成，在油缸推动下，将料斗内的垃圾压缩到厢体内。

7.收括机构

收括机构由钢板与槽钢焊合的括板，转臂及油缸座等组成，在油缸推动下，将料斗内的垃圾收括提升，以便压缩机构将垃圾压缩到厢体内。

8.装料机构

装料机构由支架，连杆机构，凸轮，挂钩等组成。在油缸作用下，将街头垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。

底盘采用东风天锦平顶驾驶室，4700轴距，康机180马力，东风6档箱，带ABS，原厂空调，900钢丝胎，9吨后桥，上装14方弧形车箱，Q345高强度锰钢，边四底五厚度，扬州中梅多路阀厦门银华液压油缸，进口密封圈、液压管、合肥皖液液压油泵，簸箕斗、挂桶、摆臂，均可选装，欢迎广大朋友来电咨询。