程力威牌大多利卡8方压缩垃圾车实惠的

 压缩式垃圾车因其强大的功能，超大的装载量，大家的认可，晋升成环卫车辆中重要的成员。压缩式垃圾车还有一个的优点，就是可以与多种垃圾桶对接，而不需要另外购买的垃圾桶。

东风襄阳车的底盘产品汲取东风公司多年的技术精华，覆盖客运、旅游、车等市场，为80多家主流客车和车改装厂家配套，市占率已10年，2018年更是创历史新高，占据市场70%份额。随州明确提出汽车产业发展的思路和目标：以整车生产为龙头，以改装汽车生产为，培植产业核心竞争力，实现“整车做强、改装车做专、部件做精、市场做广、品牌做响”；到2010年，力争汽车年生产能力达到5万辆，汽车车身5万辆，车轮400万只，各种汽车铸造件15万吨，年销售收入达到150亿元。   压缩式垃圾车根据我们的需要设计不同进料，例如翻斗式，翻桶式，摆臂式等。
    翻斗式压缩垃圾车的翻转机构上自带一个垃圾斗，可以先将垃圾倾倒入垃圾斗内，然后翻转垃圾斗，完成垃圾的收集和装填。翻斗式压缩垃圾车可以与勾臂式垃圾车、密封式垃圾车对接转运。

该设备是在选用国内品牌底盘的基础上加装垃圾压缩箱(包括垃圾箱、推铲、推铲导向块及多级油缸等)、填装器(包括填装器主体、滑板、刮板及各类油缸等)及选装的翻料机构、液压、电气以及气路等组成。久经市场考验的承载、驱动，车需求，对车架进行设计，结构更加合理，坚固。加强前桥承载，合理的轴荷分布，更适合车改装。   摆臂式压缩垃圾车的尾部自带一个和摆臂式垃圾车一样的一对摆臂，可以替代摆臂式垃圾车，直接起吊、收集摆臂式垃圾车的船型垃圾斗。

   翻桶式压缩垃圾车是我们日常长见的压缩式垃圾车。主要和大家讲讲翻桶式后装压缩式垃圾车常见的搭配的垃圾桶样式。

   翻桶式后装压缩式垃圾要是配合社区的垃圾桶使用，利用压缩式垃圾车后部的挂桶机将垃圾桶的垃圾倾倒在压缩垃圾车的后料斗内，利用刮板将垃圾刮入车厢后压缩处理。东风多利卡垃圾拖车采用:新型驾驶室，5档变速箱，朝柴102马力，7.00R16钢丝胎，带原厂ABS，有效压缩容积5立方，可装4-5吨生活垃圾，压缩位率3-4倍，压缩生活垃圾密度从0.36变0.95以上，带污水收集箱，新款平板式箱体更美观，尾部带密封像胶垫，可防污水滴漏二次污染，尾部可带翻转斗或挂桶装置。

上装配置：西门子PLC一键循环、带推板和刮板、带污水箱、弧形箱体、边4底4、垃圾箱5方、标配翻转机构和小落地斗任选一种。