江淮平板清障车

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湖北江南主要生产平板系列、托吊联体系列、旋转吊系列等三大类清障车产品。江南的平板清障车又分为折叠式、完全落地式、随车吊等三种产品。

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底盘有东风、江淮、庆铃、依维柯、解放、奥铃等，选择范围广。平内长达到5.55~5.8米，内宽2.22米，在3吨级别的同类产品中平台面积，平台承载能力达3吨，托举能力达2.2吨，在结构类型及性能上托举能力都比较强。 

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吊臂可360°连续旋转，且转台中心安装有中心回转接头,因此吊臂与众多油管在连续回转时不会损坏油管, 可选装滑动式吊臂，其性能可以与汽车起重机媲美，扩大作业范围与用途。

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企业邮箱：568829544@qq.com

联系人：黄经理

地址：湖北随州市曾都区交通大道528号

一台车长久闲置不用或出勤率低是一种浪费。当高速公路开通时间较久，通行车辆较多时，则中队可以相应的增加一台 3 吨平板或者 5 吨平板，这样充分发挥平板车型一拖二的优势，加大公路清障的保畅能力。交通特别繁忙时还可以增加中型车辆。 

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                                江淮清障车

江淮骏铃V5：国五五十铃120马力发动机。3吨一拖二清障车主要由取力装置、液压传动机构、牵引系统、托举装置组成，其中液压传动机构均采用进口国际品牌配件，平板采用3P2A冲压钢板，具有更加出众的平衡性。

上装部分：3P2A上装，平板长5.6米，宽2.3米。背3吨，拖3吨，后托臂可托举1.8吨。

1：多路阀平衡阀采用意大利（海德）进口；

2：液压缸佛山（海战力）采用德国技术，

3：双层钢丝液压胶管，全进口密封圈，

4：分体模压拼焊面板，耐磨、防滑抗阻力强。

折叠平板，一拖二型，双侧联动操作系统，后工作灯3只，一个4吨液压绞盘（25米钢丝绳）一个洗手箱，2个小车，L型抱胎架1对，6跟捆绑带，托叉一对，托叉座一对，链钩一条，1个LED长排工程指示灯。

汇力公司生产的清障车钢制构件均进行特殊的酸洗、磷化和阴极电泳漆处理，使构件长期不锈蚀，从而大大延长了机构的使用寿命。

托臂、吊臂全部采用高强度钢板，通过折弯成型。二氧化碳自动保护焊接，只允许二条焊缝，焊缝少，变形小，精度、强度高，并经过超声波焊缝检测。焊缝长度大于300mm，采用自动缝接，既了焊缝强度不低于母材强度，又使焊缝表面圆滑、美观。随底盘选装驾驶室,防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面防护装置与大梁焊接连接;后部装置与后防护干涉,故后防护豁免。

湖北随州江南汇力汽车有限公司简称：湖北汇力

湖北汇力主打出售国五清障车（wrecker）。清障车又称：道路救援车、道路清障车。清障车分为：“黄牌清障车、清障车”。 我公司一直致力于开拓国内、国际市场，其产品在中国国内东北三省、华北及长江南北等广大地区都倍受欢迎，享有很高声誉，在国内环卫绿化车市场占有率，而且泰国、刚果、印度、马来西亚等周边多个亚太国家及地区。

特此声明：由于清障车的性比较强，各种底盘配合各种上装，种类众多。无法在此一一说明。欢迎广大客户好友来电咨询，以选配适合您需求的车子。咨询电话：

●液压系统中的油泵采用双联泵供油, 可根据不同工况供油, 多路阀采用并联的结构形式,各动作可单工作,也可以同时动作.支腿采用进口支腿阀控制,各支腿可实现同伸同缩, 减少了劳动强度, 提高工作效率。 

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如果以一个大队为整体综合考虑，笔者认为一个大队至少要配置一台具有 60 吨旋转吊的清障车，配置到某一个中队，代替 50 吨旋转吊清障车，并且把 60 吨清障车布置在高速公路中间位置的中队，方便的支援其他两边的清障中队，应付处理特重型故障 / 事故车。 

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根据小型平板车和拖车区别不明显，平板车不分救援车型按现行每车次1500元收费争议较多的情况，将平板车救援收费标准调整为按车型分类制定。调整后，按基本价测算，平板车救援收费标准平均降幅达53%。

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平板采用模具冲压式凸纹板分块组合，在装载轮胎压滚面域，喷附防滑颗粒状物质，磨擦系数增大，较一般平板约增大2～3倍的磨擦附着力。平台总成采用一次性压制成型制作,加强型槽钢横梁固定、既减轻了整车重量，又增加了托举和装载能力，还增加了平台装载面的防滑功能，即美观又实用。平台总成采用一次性压制成型技术工艺制作,加强型槽钢横梁固定、平台尺寸（mm）:内长5550,带卧内长5300.内宽2220,平台工作行程:2680mm,平台承载质量:4000kg,平台小倾斜角度:10°;后托臂额定托举质量:1800kg,托臂伸缩行程:1180mm,托臂有效长度:1300mm,额定牵引质量:3000kg,卷扬机绞盘速度:8m/min,清障车作业时牵引车速:30km/h.

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全落地式平板清障车的主要特征有：1.全落地式平板清障车伸缩控制杆只有一个，平板举升油缸有两个，两平板举升油缸分别对称设置在车架的左右两侧。2.平板后端下部的滚轮具有两个，分别对称设置在平板的左右两边。3.平板的后端铰接有过渡板，过渡板可通过锁定架锁定在与平板垂直的阻挡位置，也可通过锁定架锁定在与平板160℃的位置，也可解除锁定，放置到与平板处于同一平面的过渡位置。4.平板的前端下部左右两侧各设有一个支撑脚。

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平板清障车通过有交通信号灯控制的交叉路口，向左转弯时，开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。

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新车在使用初期整车全部机构正处于磨合状态，因此在初的100小时使用时期内应注意：(a)托举质量、驮载质量不能超过额定值的70%，绞拉力也不能超过额定值的70%；(b)每次作业前后均需检查所有连接处的紧固情况，应特别注意吊钩与钢丝绳的联接，卷扬与支座的联接，副车架与大梁的联接等处的紧固情况。

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按《清障车标准》中的要求，新产品在定型试验时可靠性试验的次数定为500次，而以公司的标准，试验次数要求为2000次，远远《清障车》标准要求，从而更加整车的性能要求。

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