胶南到苏州的大巴车&客车专线

欢迎乘坐胶南到苏州的豪华卧铺快客大巴车

          欧洲之星、冷暖空调、VCD、饮水机

          天天发车.直达专大巴高速直达

          始发站：  胶南18:30

          终点站：  苏州汽车客运总站

          汽车类型：奔驰软卧（高别）

          随车电话：，

豪华空调卧铺大巴 配置：空调，影视；饮水机，超大行李仓，可零担货运。

     我们坚决以、诚信服务、顾客至上、信誉为本的宗旨

                  我们始终秉承“便民、诚信、”的服务宗旨，始终坚持“乘客、服务至上”的准则。尊重乘客，理解乘客，一切以乘客的和便捷为首要。、全程呵护、放心托付 ， 您的满意、我们的追求！、快捷、、一票到底、严防上当受骗、请上车购票、以服务求生存、以信誉求发展。不求十人坐一次、但求一人坐十次。每班车次全程高速、途中不丢客、不加价。

 乘车小知识：以乘车加；其实里本身都含有、其实是乱收费，不要随便相信来接你的，汽车站的那些骑电瓶车的看到你在打电话，一会就说来接你的，还让你们把电话关机、其实你想一想、你就坐车的，电话为什么要关机。他们把你们乱拉，多收钱，关键是拉不到你要去的地方；我们派来接你的，都要打你电话，为您的交通出行提供的信息咨询服务、、准时、豪华卧铺客车。解决各位朋友乘车上的困难。上车，全城。豪华卧铺客车。解决各位朋友乘车上的困难。上车，全城

 本公司代办包车旅游、货物托运、快递……豪华空调卧铺大巴 配置：空调，影视；饮水机，超大行李仓，可零担货运。我们发出的每辆车一切以乘客的和便捷为首要.超驾龄均超过15年的老牌驾驶员.为你到达提供保障！我们坚决以、诚信服务、顾客至上、信誉为本的宗旨

　新能源汽车尤其是电动汽车一直以来因充电时间长，续航能力差，被认为是阻碍其普及的重要原因。充电还是换电，争论由来已久。

　　在支持者看来，换电模式新能源汽车将解决目前困扰新能源汽车推广的核心问题，包括电池续航能力差、充电基础设施单薄等。但在反对者看来，换电模式同时有很多无法解决的问题，在各厂家新能源汽车产品内部构造不同，工艺水平不一致的情况下，换电并不是一个可行的解决方案。

　　不过，就目前的市场发展情况来看，在新能源汽车租赁、分时租赁和出租车等行业，换电模式正以较小的规模在这类公共交通领域低调运营。

　　换电模式遇技术难题

　　邹先荣在提案中提出，在换电模式下，可以利用遗弃掉的谷电，建能源站，负责电池充电，再将充好的电池送往换电站，电动汽车可以在这里实现3分钟换电池。同时，通过互联网+物联网实现电动汽车换电模式。依据电动汽车电池容量大小，车主可以用手机找到近的换电站，或通过物联网运输更换电池。

　　“现在新能源汽车推广中的核心问题，都能通过换电模式得到解决。”力帆汽车的一位技术工程师向《每日经济新闻》记者表示，“换电可以提高新能源车补充能源的速度，解决里程忧虑，还能规避充电桩不足的问题。”

　　记者了解到，2015年，国内已建成充电桩数量4.9万个，而同年新能源汽车的销量为38万辆，这一数字距离新能源汽车和充电桩数量1:的黄金比例，相差很远，“僧多粥少”矛盾日渐尖锐。

　　此外，慢充模式下新能源车需要近8小时才能充满电池，快充模式也需要近半小时。而在换电模式下，目前仅需要10分钟就能完成能源补充。

　　即便有众多好处，但在不少业内看来，换电模式并不具备规模推广的条件。

　　“各个主机厂新能源汽车产品的设计不一样，没办法统一换电。”上海赛特康新能源科技有限公司董事长庞雷告诉《每日经济新闻》记者，由于电池位置、车身工艺、内部结构迥异，不同厂家的新能源汽车不能按照同样规格进行换电。

　　庞雷进一步解释道，就国内各品牌的电池设计来看，有设在车头的，有车尾的，有底盘的，还有的企业将电池分散在全车多个地方。“这是车企设计产品的需要，没办法统一标准。”