大运蓝牌随车吊大能装及吨吊机------蓝牌随车吊之（六）

现在，国内随车吊市场需求越来越大，而蓝牌随车吊更受车友朋友们青睐，这是因为操作蓝牌随车吊的门槛，非常低。只有有C1驾照就可以。故现在需求蓝牌随车吊的吨位也要大一点。前几年，随车吊蓝牌底盘后桥，大只有5吨；现如今大，蓝牌随车吊为了适应市场要求，底盘后桥大达到8吨。大运蓝牌随车吊就是达到这些要求：蓝牌大运征途，豪华1880单排驾驶室，云内130马力发动机，轴距3300mm，万里扬五档带副变速箱，8吨后桥，8.25R16钢丝胎，断气刹，带ABS、远程油门、尿素罐、动力转向，250mm局部三层大梁，货箱尺寸：3400x2100x550mm。可以匹配2吨----5吨随车吊。根据用户要求大可以装6吨随车吊。但大梁要加固（包大梁），副梁要整体是通副梁。----随车吊厂家。

大运蓝牌6吨随车吊常用参数

1：力矩=力Ｘ力臂，就是起重量和工作半径的乘积。是起重机的起重能力。每个规格的起重机的力矩是固定的，工作半径越大，起重量就越小。工作半径越小，起重量就越大。比如:6.3吨直臂起重机的力矩是151200n.m , 5吨直臂起重机的力矩是112500n.m

2：工作半径：工作半径是指立柱中心到吊钩中心的水平距离。大工作半径是起重臂水平时，从立柱中心到吊钩的长度。

3:举升高度：举升高度是指吊钩到地面的垂直高度。大举升高度是起重臂大仰角及大臂伸时，吊钩中心到地面的垂直距离。举升高度是货物起伸的实际高度，不是地面到吊臂的垂直高度。比如说：我公司的SQ7SA3的吊机，它的大举升高度是14米，而从吊臂到地面的垂直高度有14.5米。

4：支腿跨距：支腿跨距是水平油缸全部伸出时两支腿中心之间的水平距离。

5：回转角度：回转角度是指起重机旋转的工作范围。

6：变幅范围：变幅范围是指变幅缸从全缩至全升时，起重臂与地面的小夹角至大夹角的变化范围。

7：吊臂节数：吊臂节数是指起重机伸缩臂和固定臂的数量。比如：SQ8SA3的意思是8吨四节直臂的随车起重机，由一节固定臂和三节伸缩臂组成。

8：总质量=整备质量+额定载质量，整备质量=底盘的整备质量+吊机的重量。额定载质量是指公告规定车辆所载货物的重量，额定载质量越大，允许装的货物越多。底盘的整备质量是底盘的自身重量。

随车吊平时养护的几大要点。

要胎压。“一般的车子胎压控制在2.5kg就可以了，胎压过高，容易磨损胎面中间，也容易造成爆胎。胎压过低，会容易磨损胎面的两边，造成轮胎异常磨损，缩短使用寿命。

其次，四个轮子好停在同一平面上，不要倾斜着停放。否则，处于低处的轮胎会受到过高的压力，造成轮胎内部钢丝变形从而导致轮胎损坏，也不要让轮胎压在块状物上，因为容易被挤变形或出现鼓包。

平时，车主要时不时地检查轮胎的外观，“轮胎胎面上有个带状的标志，那个就是胎纹磨损的极限记号，如果你的轮胎胎面已经磨损到这个极限，就需要更换新胎了。

总之，平时定期地检测胎压，两三万公里做一次四轮定位等，都能防患于未然。

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