陕汽德龙M3000轻量化搅拌车服务

混凝土搅拌运输车是用来运送建筑用预拌混凝土的罐式运输车辆，由汽车底盘和混凝土搅拌运输装置组成，主要装置为搅拌筒、液压系统和清洗系统等, 通过液压油泵、马达、减速机等驱动筒体转动,对筒体内的混凝土进行搅拌，以所运载的混凝土不会凝固。

陕汽德龙M3000轻量化水泥搅拌车罐体采用低合金钢（特殊耐磨钢材-提高罐体寿命3倍以上）制作，减重而耐磨度增强；罐体材质：5mm 合金钢钢板制作，叶片材质：4mm宝钢520合金钢（加装耐磨条提高使用寿命），封头采用8mm合金钢制作，罐体整个采用机械自动焊焊接，实际搅拌容积为8-12立方。采用进口液压系统：（PMP、美国伊顿、ZF、德国力士乐、邦飞利等）确保整车性能稳定，安全可靠等特点。

产品名称：陕汽德龙新M3000复合版轻量化混凝土搅拌运输车
产品型号：STD5311GJBSX5
底盘型号：SX5310GJBMB6
底盘生产企业：陕西汽车集团有限责任公司
驱动型式：8×4
运输介质：混凝土
罐体容积：10-11（m³）
发动机型号：WP7.340E53（潍柴340马力）
发动机排量：7470（ml）
燃料种类：柴油
排放标准：国五
变速器：陕齿10档（10JSD120铝）
轴 荷：曼5.5吨前桥/斯太尔13吨双级减速后桥
速 比：4.8
外廓尺寸：10300，9800×2550×3990（mm）
选装小型进料口时整车长度为9800mm
总质量： 31000（kg）
整备质量：13830（kg）
轮胎规格：11.00R20钢丝胎
制动器型式(前/后)：鼓式/鼓式/鼓式/鼓式
防抱制动装置(ABS)：有
制动间隙自动调整装置：有
燃油达标：是
环保达标：是

【陕汽8*4国五STD5311GJBSX5型10-11方轻量化搅拌车】
底盘采用陕汽德龙SX5310GJBMB6型搅拌车底盘，8×4驱动，德龙M3000标准窄体驾驶室，潍柴340马力国五发动机，陕齿10档变速箱，曼5.5T双前桥，STR13T双级减速双后桥，轴距1800+3000+1400mm，11.00R20钢丝胎，带智能节油开关，原厂空调及备胎。整车严格按公告生产，不超重、不超尺寸，上户无忧！
罐体采用低合金高耐磨钢板制作，减重而耐磨度增强，罐体容积10-11m³，安装进口品牌液压油泵、油马达和减速机。三位一体操作系统（驾驶室内及车辆后尾部两侧均可操作罐体正反转，降低操作人员劳动强度，操作方便），罐体搅拌叶片加装耐磨钢筋（增加叶片使用寿命），进出料斗受磨位置均加衬耐磨垫板（增加使用寿命）并采用圆弧形模具制作（美观，并有效降低集料，便于清洗），冲孔防滑爬梯（有效提高操作人员上下安全性），安装LED后工作灯及边灯（安全、环保、节能）。

陕汽德龙轻量化混凝土搅拌运输车主要特点及性能：
◆采用国际品牌油泵、油马达及减速机，布置简单，运行可靠，故障率低。
◆罐体和叶片均采用低合金钢材料制作，且罐体采用橄榄形结构，搅拌筒叶片采用双螺旋曲面叶片，搅拌筒叶片上焊接耐磨条，增加了叶片使用寿命。在不同的位置采用不同的叶片，使混凝土得到充分的搅拌，提高了混凝土的质量，简化了结构，降低了阻力，节省了车辆燃油消耗。特的设计理念使得罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。
◆前后支座采用板式箱型结构，强度高、刚性好、造型美观，便于安装、维修，有效的降低了应力集中，了副车架的强度及车辆的稳定性。
◆气压式供水系统，大容量气压水箱，水量充足，可清洗车辆。
◆安装三位一体操纵装置，方便驾驶员操作，有效提高工效。
◆进出料装置设计合理，进出料速度均行业标准要求，混凝土残留率远低于行业标准要求，且卸料溜槽可在水平方向旋转180度，以适应不同的卸料位置。
◆进料斗、卸料溜槽均加有低合金衬板，能有效延长进料斗、卸料溜槽的使用寿命。
◆车辆上装喷丸处理，并喷涂高分子含Zi底漆和品质面漆,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,色彩光亮持久，能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境。

购车流程
di一步：购车洽谈
通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求；
第二步：签订合同
双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签订合同均可）；
第三步：安排生产
我公司根据合同要求，安排车间生产；
第四步：交付车辆
车辆交付验收，支付车辆余款（可全国分期），完成相关手续。
交付方式：客户可来公司自提车辆，也可协商由我公司安排送车并商定相关费用，更多详细订车流程请来电咨询！

我们是来自中国专汽之都-湖北随州的程力专汽，多年以来，作为的搅拌车生产厂家，我们一直坚持用优良的品质、及时的售后取得客户信任的方式，严把产品质量关，将我们的搅拌车系列产品销售到了祖国的大江南北。从2方到20方，从祖国西端的新疆、西藏到东边的黑龙江，我们的产品顺利的帮助成千上万的客户朋友稳步的走在赚钱致富的道路上。一路走来，客户交给我们的是信任，而我们回馈客户的是诚信，感谢您选择我们。我们将继续坚持诚实守信的原则，用实际行动来竭诚为您服务！

会买车的人买—质量，不会买车的人买—价格，不比配置的人买—外观，注重售后的人买—服务，不懂车的人买—便宜，吃过亏的人买—信誉；
不否认很多客户都认为，哎呀！算一下，你这个搅拌车成本才多少钱啊！你卖我这么贵呀！其实，隐藏在背后的成本你是无法估算的：配件、耗材、水电、人工工资、缴税、后勤人员、售后服务……全部都是花钱的地方，就像医生做手术，无成本，给你一把刀，你自己能搞吗？你自己敢搞吗？

搅拌车是一种特殊车辆，并不是所有会开车的司机都会开搅拌车，如果操作不当会引起翻车、液压泵、马达、减速机过快磨损甚至出现严重后果。
→ 起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在"停止"位置。
→ 搅拌车起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右，使液压油温升到20℃以上后方可工作。
→ 搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以混凝土的质量。
→ 搅拌车在运输混凝土时，要滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。
→ 搅拌车装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速在2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。
→ 混凝土搅拌车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报调度室，申请做出处理。
→ 搅拌车车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过1小时，如超时应立即要求现场负责人给予及时处理。
→ 搅拌车运送混凝土塌落度不得低于8cm。从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过2小时排出，阴雨天气温度低时，不得超过2.5小时。
→ 搅拌车在排出混凝土之前，应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟，再进行排料。
→ 混凝土搅拌车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水150-200L的清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。
→ 混凝土搅拌车运送混凝土时，发动机转速在1000-1400转/分范围内工作，以使发动机有大扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过40km/h，以保行车安全。
→ 搅拌车工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。
→ 搅拌车在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过15分钟。
→ 混凝土搅拌车水箱的水量要经常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将水箱、水泵、水管、搅拌筒内的水放净，并停放在朝阳、不积水的地方，以免冻坏机械。
→ 搅拌车在冬季应及时安装保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护，根据天气变化更换燃油标号，确保机械的正常使用。
→ 在检查、修理搅拌车液压传动部分时，应使发动机和液压泵在没有压力的情况下进行。
→ 在调整混凝土搅拌车各部间隙、行程、压力时，应由专职安全员检查同意;更换机件时，由部长或主管经理签字，否则出现问题后追究有关人员责任。