洒水车报价东风洒水车厂家

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洒水车每次揭开进料口盖之前，应先打开卸压阀，排出罐内余气，以免发生伤人事故。经常注意洒水车压力表是否工作正常，严防压力表失灵而超压发生罐体***。经常查看安全阀，在0.196MPa时开始排气，不得使罐内压力超过0.196MPa。经常查看洒水车转速表工作是否正常，以免超转而损坏空压机及取力箱。并经常清洗转速表探头（此探头在空压机飞轮处）。经常倾听洒水车取力箱及空压机转动声音。若有异常响声，应立即停机排除故障。

与所有车一样，日常维护是的，尤其四轮洒水车使用次数频繁，日常维护更为重要，下面是程力小编整理的一些使用后的维护方法。一、根据喷头的使用要求，新产品使用之前，应将洒水车罐体浸泡五天后对涂层表面的水，用清水冲洗干净，然后再充满水。二、经常检查连接喷头的水路系统，密封开关喷水和吸入软管等组成部分，如发现新能源洒水车泄漏应修复或更换密封。三、经常检查固定式罐，泵支架，所有的螺母拧紧，以确保可靠的连接。四、定期检查洒水车取力器与泵连接，查看是否连接可靠。五、洒水车在严寒地区，气温摄氏度零下使用后，应立即将水泵，水箱和水系统中的水应该全部排放干净，注意水的排水泵排水塞应密封，确保密封，否则会影响泵的吸入。六、电动洒水车的车身油漆不得接触汽油、煤油，因为那会使车漆加速损伤。七、洒水泵入口过滤器应定期清洗，防止渣土堵塞过滤器，影响流量。八、冬季洒水车每次使用后，应停放在车棚下，擦拭干净，避免日晒雨淋，长时间停止使用，重新开放，应仔细检查各部件连接是否牢靠，电气控制灵活可靠。,

洒水车从品牌、吨位、配置上种类繁多，作为用户我们该如何去选择从品牌上：包括东风、福田、凯马、江铃等等众多品牌，而东风牌却在市场上超过70%的占有量，所以为您推荐东风牌吨位方面:由于水的介质1:1，所以吨位=方数（根据实际情况去选择合适的吨位）配置方面：       标配：前冲、后洒、侧喷、高炮     可加装配置：气动阀、雾炮、箭头指示灯、喷雾等

罐体采用4mm厚碳钢板制作，罐体容积20-21吨，配备大功率洒水泵。前冲（喷）后洒，带侧喷，后置工作平台，平台上安装绿化洒水高压炮（炮形状可调成直冲状、大雨、中雨、毛毛雨、炮可360度，射程≧25米）。带自流阀，消防接口。带自吸泵，可抽水或从消防栓上连接注水。,

东风5吨消防I洒水车此车配备消防车消防泵，消防车取力器，消防炮，消防炮射程50-60米，吸程≧7米，洒水宽度≧14-16米，引水时间<5min，流量60m3/h。前冲(喷)、后洒、带侧喷(花洒)、带后工作平台、平台上安装绿化洒水高炮(炮喷射形状可调节：直冲、大雨、中雨、毛毛雨、雾状、可连续调节，360°旋转)，配消防接口，自流阀，滤网，带自吸自排功能。配备大功率消防洒水泵，泵可自吸自排，安装过滤网，带消防接口，可通过消防栓进水，带自流阀，随车选装20米绿化卷盘，可喷洒农药，罐体金属漆。罐体有椭圆和方圆罐两种，可根据用户的要求定做。

洒水车由于吨位不同，洒水车价格差异也很大，选购时一定要注意用水吨位。用车单位统计用水面积和用水密度，合理设置洒水车作业路径和效率，做到物尽其能。比如你如果要选择15吨洒水车，在路面平整，无大坡度作业里面的作业下，可以靠到12吨洒水车里面选择，就不必要多花钱去选择15吨洒水车。,

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洒水车又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车。适合于各种路面冲洗，树木、绿化带、草坪绿化，道路、厂矿企业施工建设，高空建筑冲洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒，农药喷洒、护栏冲洗等功能，还具有运水、排水，应急消防等功能

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主要生产各种洒水车，洒水车又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车。洒水车适合于各种路面冲洗，树木、绿化带、草坪绿化，道路、厂矿企业施工建设，高空建筑冲洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒，农药喷洒、护栏冲洗等功能，还具有运水、排水，应急消防等功能。我中心将进一步扩大规模，不断加强技术改造力度，不断对产品进行创新与摸索，引进的生产设备和高新技术，使现有的产品上规模上水平.,

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东风5吨洒水车工作原理

洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵，从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头，从而实现各种功能。

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降尘车适合于城市PM2.5空气超标治理、治污降尘减霾、城市治理，煤炭堆场、储煤仓或式煤炭储存场所、煤炭物流园区、煤炭集运站、露天煤矿开采、后路面和空中等扬尘污染治理；堆场扬尘治理，所有煤堆、料堆、灰堆，堆场露天装卸作业喷雾抑尘，喷洒或喷淋剂等抑尘,

洒水车的基本组成：防锈罐体，取力器，传动轴，自吸式洒水泵，管网，喷洒出口，工作平台，二类底盘。

洒水车可选装配置：GPS，万向喷头，电磁阀门，气动阀门，可视操作系统，外接动力，药盘。

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东风5吨洒水车上装配置：新款工艺罐体，厚度为4mm碳钢Q235材质，罐内隔板具有防波作用，以减轻汽车行驶时罐体液体冲击，罐体及整车外形尺寸按照公告。带大功率洒水泵，泵可自吸自排，整车前冲、后洒、侧喷、带65消防接口，后平台带绿化洒水炮，洒水炮可旋转，可连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨；前封头带水位计，后平台主管路带1寸浇花接口，后爬梯。平台后部带小安全告知牌：“随时停车，注意安全”，带两根水管及阴阳端。罐体颜色：上白/下蓝，银灰/银蓝，罐体两侧喷“洒水车、绿化洒水车”字样，贴反光标示。洒水车可加装前冲后洒气动阀驾驶室控制、可加装雾炮机组发电机组喷雾降尘装置、车头可加装推雪雪铲、雪滚装置街道、公路除雪等。

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东风5吨洒水车底盘可选配置：      

 1、常柴95马力发动机，万里扬5档变速箱，3308轴距，前桥2T吨后桥3.5吨，700R16尼龙胎，ABS（方向助力，断气刹，电子熄火，电动门窗，中控锁，新规）

2、云内95马力发动机，万里扬5档变速箱，3308轴距，前桥2吨后桥3.5吨，700R16尼龙胎，ABS（200大梁，断气刹，副变速，方向助力，远程油门，新规，1730单排驾驶室）

3、全柴115马力发动机，万里扬5档变速箱，3308轴距，前桥1.8吨后桥3.5吨，7.00R16钢丝胎，190单层车架，ABS（气刹，动转，离合助力，远程油门+PTO，1730单排驾驶室）

4、朝柴102马力发动机，5档变速箱，3308轴距，3.5吨后桥，7.00R16钢丝胎，气刹，带ABS ，188双层车架。（带空调，电动窗，中控锁，另加2500元），1730单排驾驶室

       5、玉柴115马力发动机，5档变速箱，3308轴距，前桥2吨后桥4吨，7.00R16钢丝胎，单层大梁汽刹，ABS（带空调，电动窗，中控锁，双层大梁）

二、用于***在建工地除尘喷雾的车载式雾霾雾炮机：对于城市的扬尘污染，其中一个重要来源就是工地扬尘，不少四五十米高的楼房拆房时会产生很大扬尘，普通洒水车只能喷10米，而车载式雾炮却可往八九十米高处喷雾，可把拆房时的扬尘都控制住，且可随着一个工地的结束开往下一处在建筑工地。,

吸水前将四位三通球阀顶部开关定位点对准进水端（注：进水口与过滤网在同一边），打开进水口的阀门，将车挂空挡发动，踩下离合，打开取力器开关，吸水前需加少量引水，刚开始加点油门，带动泵完成管道中空气与的分离，让管道中的气压小于外界气压，自动抽水后，松开油门。吸水完成后，关闭进水端的阀门。

12吨洒水车用的就是东风145底盘，只要平时在使用洒水车的过程中多注意一些小的细节，养成好的用车习惯，水车在使用过程中故障率会大大减小，同时也降低了使用成本。

洒水车水泵在实际使用中要注意的几点事项：

 抽水时水泵内要加注引水，量大概为20升，水泵是不能空转的，这样用损坏水泵的叶轮，严重时会烧坏水泵；

2、水泵进水口处加装的有滤网，目的是为了过滤掉水中的杂质，以免损坏水泵，滤网要经常卸下来清理一下杂物，以水泵能正常运转；3、在冬天气温达到0度以下，在水泵不工作情况下要把水泵内的水排干净，以免引水结冰体积膨胀导致水泵炸裂。

上装配置： 1、罐体：采用武钢生产的Q235国标碳钢制作，两侧封头采用武钢生产的5mm热扎钢板制作，内置防荡板两个，以避免在满载状态下因液态冲撞而造成刹车效果不佳、转向不灵等情况的发生。罐体进行了喷丸磷化防腐处理，并喷涂防锈漆 2、前冲洗：安装可360°的直流喷嘴两只。冲洗宽度达到25m以上。除冲洗路面外，当喷头至45°左右时，可对路面两旁的高大树木进行冲洗。 3、后喷洒；装有两只可喷淋后洒装置，主要对路面进行保洁和压尘，呈扇形喷洒时，洒水宽度可达10m以上。 4、高：配备高压洒水炮一支，射程可达30m左右，根据需要可360°调节成雾状或柱状，主要用于园林绿化，紧急情况下可用于消防。,

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洒水车在使用前、后及平时使用时要注意的几点问题：

      1、对于私自或未经充许拆卸发动机各处铅封的，东风商用车有限公司将视为自动放弃保修条款。      2、发动机出厂前均经过严格调整，满足国家环保法规要求，用户不能擅自进行改动、调整。只有在东风商用车有限公司有此项服务的服务站才能对发动机进行调整，对于私自或在未经允许的服务站进行了改动、调整操作，东风商用车有限公司将视为自动放弃保修条款。      3、使用发动机厂家的机油滤清器滤芯与燃油滤清器滤芯。      4、使用保养中严格遵守以下几点：    a 、定期进行三滤的保养与更换。    b 、使用或推荐的机油型号及规格，定期进行更换。    c 、根据气候条件添加不同牌号的柴油，不要使用劣质柴油。    d 、严禁出现缺少冷却液和润滑油的现象。    e 、检查增压器、中冷器、进排气接管的密封性，不得有漏气现象。    f 、为确保增压发动机的正常使用，出车前应先怠速3~5分钟，使发妇产科机各部位尤其是增压器在正常使用前得到充分润滑，不允许启动发动机后加大油门暖机；停机前先怠速3~5分钟，使发动机各部位，尤其是增压器涡轮壳在停机前已经正常冷却，防止润滑油在受热部件上结胶、积碳，使之产生卡滞等故障。

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