猪饲料半挂散装饲料车厂家

散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，设施由罐体总成、输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成)、散装饲料车罐液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、散装饲料车罐电动系统、气动分仓机构等组成。在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼)，由取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压系统，散装饲料车罐液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转，经活动输送系统(俗称活动搅笼)以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，散装饲料车罐使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。

如何选择合适的散装饲料罐车
选择一个合适的散装饲料罐车不但要满足日常饲料运输工作，同时也讲直接影响购车成本，包括运输路况的判定，车辆安全系数等多个条件。所以根据我们的实际情况选择合适自己的一款饲料车至关重要。
1、饲料厂日产情况和养殖场日常需求是选择饲料车首要考虑因素，一定要选择一款可以满足日常饲料运输的车型，可以多出余量，还要把不可控因素考虑到；
2、运输途中路况情况，此项将直接影响到行车中的安全。选择一个安全性能好，而且不要超载的散装饲料罐车；
结合以上两种情况，配合公司投资预算及经济效益来确定车型，一般常用车型为东风天锦散装饲料车，两款10吨、15吨。小型运输有6吨散装饲料车；运输路途较远和需求量大且路况允许的情况可以选择散装饲料半挂运输车。

散装饲料运输车主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出8T、10T、15T、20T、25T和30T等多个吨位车型。

散装饲料车使用注意事项
1、请严格按照相关规范要求使用车辆，严禁不熟悉操作规程人员擅自操作车辆。
2、绞龙运转部件定期加注润滑脂，让其处于润滑状态，以防出现抱死机械故障。
3、液压系统液压油出厂时为调试用油，建议用户使用一段时间后进行更换，以免发生卡阀故障。
4、车辆行驶时，将升降绞龙归位，以免在行进中发生碰撞、重心偏移等危险情况。
5、输送系统使用的电动机、发动机、电器元件均为非防水部件，严禁直接用水冲洗，并注意防水。
6、大梁紧固螺栓及其他紧固件需要经常检查，若有松动要紧固牢靠。
7、低温环境注意防冻。

散装饲料车故障及其排除方法
1、电机不转动：检查电源是否接通，并达到380V电压；电机有无损坏；电控器件有无损坏或接触不良。
2、电机卡死：绞龙内堵死，打开绞龙尾端检修口，清除绞龙内堵塞物料；绞龙内有异物，打开维修口清除异物；绞龙轴承烧死，更换烧死轴承并润滑正常。
3、绞龙堵料：卸料口开度过大，适当调节卸料口开度依次卸完每仓物料；绞龙旋转方向不正确，转动换相旋钮换向或者调换电机连接线序绞龙选装方向为输出方向；装载物料不适合绞龙输出。
4、电机无力：电压过低；电压欠相；交流接触器接触不良；电机损坏。
5、举升绞龙不能举升：液压电机没启动；液压电机转动方向反了，调整电压相序改变电机转动方向；绞龙位置开关损坏；控制电器原件接触不好或损坏；液压阀卡死，清洁液压阀并更换液压油。

大家都知道散装饲料车全称散装饲料运输车，又称饲料运输车，是近几年才火起来的车，以往我们都用袋装的仓栏车运输车饲料，费时费力，散装饲料运输车是指配备有蛟龙和罐体相结合的车型，饲料车辆的操作是从饲料厂直接打料饲料车内，再由饲料车运输饲养场内，直接淘汰的仓栏运输袋装饲料。