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俄罗斯能源部在一份声明中指出，计划今年底做出“氢能行业整体发展构想”路线图，并努力推出更多氢能试点项目。从明年开始，还将就“氢气出口”以及“国内氢气购买”等出台支持政策和鼓励机制。去年底，俄罗斯能源部成立了氢能研究工作组，负责制订国家氢能发展路线图。

　　作为重要的油气出口国之一，在肺炎重创经济、油气市场持续萎靡的大环境下，俄罗斯认为加入氢能发展队伍的时机已经成熟。尽管目前规划和细节仍然很少，但俄罗斯内部早已开始了更为细致的讨论和研究，希望未来能将氢能打造成俄罗斯出口的又一重要角色。

根据俄罗斯新版《2035年前能源战略草案》，该国正在加速向“资源创新型发展”的经济结构转型，其中明确了氢能经济为行业战略的部署，计划到2035年通过扩大氢气产能成为重要氢能经济国家。

　　在俄看来，俄罗斯庞大的油气管道网络也将在国家氢能经济战略中发挥关键作用。俄罗斯的氢气未来有望通过原有的油气管道出口至欧洲国家，成为继天然气之后，俄罗斯出口欧洲的又一个重要能源资源。
俄气表示，在旧天然气管道中，多可混合20%氢气，而在诸如“北溪2号”这样的新管道中，氢气的混合比例可高达70%。预计到2050年，欧洲氢能市场规模将达到1530亿欧元，“俄罗斯不会放弃这一市场”。

　　俄罗斯与德国正在考虑建立氢能伙伴关系，德国计划为跨国合作的氢能项目拨款20亿欧元。德俄商会于7月初提交至两国相关部门的提案显示，希望利用两国在油气行业多年合作的成功经验，在氢能开发等气候友好型技术方面开展密切合作，初步计划共同投建一座制氢工厂。
“俄罗斯和德国在油气领域有牢固的战略伙伴关系，尤其是在建设‘北溪2号’天然气管道方面。”德俄商会负责人MatthiasSchepp表示，“俄罗斯是超级能源大国，是推进氢能合作的理想伙伴。德俄两国在氢技术领域的合作，将为实现碳中和做出重要贡献。”
8月3日，中国石油天然气股份有限公司天然气销售青海分公司负责建设的西藏拉萨开发区加气站液化天然气(LNG)加注功能改造项目顺利投运，成为西藏自治区具备LNG加注功能的加气站，填补了拉萨市车用LNG的空白。

　　2010年6月，中国石油以中国石油天然气集团公司青海油田分公司涩北气田为气源地，启动“气化西藏”工程。2011年10月，西藏拉萨天然气站建成投产，开启了西藏使用天然气的先河。
“目前，拉萨城区所使用的LNG均来自千里之外的青海省格尔木液化天然气工厂，冬季每日有约30万立方米天然气通过大型槽车穿越‘生命禁区’可可西里和海拔5000多米的唐古拉山运至拉萨。”赵举说。

　　赵举表示，该LNG加气站的建成投用，填补了拉萨市车用LNG的空白，也改善了当地的能源结构。
石油输出国组织(OPEC)成员国伊拉克承诺在8月进一步减产，这消息支撑了油价。伊拉克此前未能完全落实4月协议中的减产配额。

　　原油价格已从4月触及的低点回升，当时布兰特原油价格跌破每桶16美元，为21年低。

　　美国7月非农就业岗位报告略好于预期，但仍显示就业增长放缓。美国民主党表示，就业报告显示需要更多投资。

　　美国能源企业本周连续第14周将活跃石油和天然气钻井平台数量削减至纪录低位。根据能源服务公司贝克休斯的数据，本周美国活跃钻机数减少四个，至176个，为2005年7月以来的低水平。
周五（8月7日）中国原油期货主力合约2009结算价跌0.6元/桶，至282.6元/桶；合约2010结算价跌0.8元/桶，至291.9元/桶。